meteo Royaume-Uni Denton
  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Denton et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Angleterre.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Faibles averses de 20h à 22h, un risque perdure jusqu'à demain minuit.

Samedi 27


  • 5 min + 16h
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 5 min + 17h
  • 5 min + 17h
  • 17h05
  • 17h10
  • 17h15
  • 17h20
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
Temps Température Pluie Vent
  • Peu nuageux Pas de pluie 65 km/h Raf. 65
  • Peu nuageux Pas de pluie 65 km/h Raf. 65
  • Peu nuageux Pas de pluie 65 km/h Raf. 65
  • Peu nuageux Pas de pluie 65 km/h Raf. 65
  • Peu nuageux Pas de pluie 65 km/h Raf. 65
  • Peu nuageux Pas de pluie 60 km/h Raf. 60
  • Peu nuageux Pas de pluie 60 km/h Raf. 60
  • Peu nuageux Pas de pluie 60 km/h Raf. 60
  • Peu nuageux Pas de pluie 60 km/h Raf. 60
  • Peu nuageux Pas de pluie 60 km/h Raf. 60
  • Peu nuageux Pas de pluie 60 km/h Raf. 60
  • Peu nuageux Pas de pluie 60 km/h Raf. 60
  • Peu nuageux Pas de pluie 60 km/h Raf. 60
  • Peu nuageux Pas de pluie 60 km/h Raf. 60
  • Peu nuageux Pas de pluie 60 km/h Raf. 60
  • Peu nuageux Pas de pluie 60 km/h Raf. 60
  • Peu nuageux Pas de pluie 60 km/h Raf. 60
  • Peu nuageux Pas de pluie 60 km/h Raf. 60
  • Peu nuageux Pas de pluie 55 km/h Raf. 55
  • Peu nuageux Pas de pluie 55 km/h Raf. 55
  • Peu nuageux Pas de pluie 55 km/h Raf. 55
  • Peu nuageux Pas de pluie 55 km/h Raf. 55
  • Peu nuageux Pas de pluie 55 km/h Raf. 55
  • Peu nuageux Pas de pluie 55 km/h Raf. 55
  • Peu nuageux Pas de pluie 55 km/h Raf. 55
  • Peu nuageux Pas de pluie 55 km/h Raf. 55
  • Peu nuageux Pas de pluie 55 km/h Raf. 55
  • Peu nuageux Pas de pluie 55 km/h Raf. 55
  • Peu nuageux Pas de pluie 55 km/h Raf. 55
  • Peu nuageux Pas de pluie 55 km/h Raf. 55
  • Peu nuageux Pas de pluie 50 km/h Raf. 50
  • Très nuageux Pas de pluie 50 km/h Raf. 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% 45 km/h Raf. 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% Calme
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 35 km/h Raf. 35
  • Très nuageux Pas de pluie 35 km/h Raf. 35
  • Très nuageux Pas de pluie 35 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 40 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Pas de pluie 40 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% 40 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% 35 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 35 km/h Raf. 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie 35 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 40 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% 40 km/h Raf. 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% 45 km/h Raf. 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% 40 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% 40 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Pas de pluie 45 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie 45 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie 50 km/h Raf. 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie 50 km/h Raf. 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride


Samedi 27 juin

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    04h39
  • Coucher
    21h43
  • Saint Fernand
    Nous fêtons les FERNAND. Ce prénom est une variante de Ferdinand. Il vient de l'espagnol Hernando qui était très courant en Espagne et au Portugal autour du 10e siècle. Ferdinand vient du germanique et signifie la paix, et l'audace, c’est celui qui a le courage de faire la paix. Fernand est devenu plus fréquent que Ferdinand, il a connu son heure de gloire en France à partir du 10e siècle.

jours suivants


Denton

Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

À proximité de Denton