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Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

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Pluie de 22h à demain 11h avec un risque dès maintenant.

Samedi 27


  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 80 km/h Raf. 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 75 km/h Raf. 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 75 km/h Raf. 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 75 km/h Raf. 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 75 km/h Raf. 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 75 km/h Raf. 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 70 km/h Raf. 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 70 km/h Raf. 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 70 km/h Raf. 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 70 km/h Raf. 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 65 km/h Raf. 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 65 km/h Raf. 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 65 km/h Raf. 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 65 km/h Raf. 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 65 km/h Raf. 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 60 km/h Raf. 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 60 km/h Raf. 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 60 km/h Raf. 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 60 km/h Raf. 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 60 km/h Raf. 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 55 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 55 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 55 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 55 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 50 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 50 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 50 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 50 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 50 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% 50 km/h Raf. 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% 40 km/h Raf. 40
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% 40 km/h Raf. 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 35 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 35 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 35 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 40 km/h Raf. 40
  • Bruine Bruine Risque 65% 30 km/h Raf. 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 90% 25 km/h Raf. 25
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 90% 25 km/h Raf. 25
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 90% 35 km/h Raf. 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 90% 45 km/h Raf. 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% 45 km/h Raf. 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% 50 km/h Raf. 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% 45 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie 50 km/h Raf. 50
  • Belles éclaircies Pas de pluie 50 km/h Raf. 50
  • Peu nuageux Pas de pluie 55 km/h Raf. 55
  • Nuages et soleil Pas de pluie 60 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 65 km/h Raf. 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 65 km/h Raf. 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 60 km/h Raf. 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Samedi 27 juin

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    04h29
  • Coucher
    22h08
  • Saint Fernand
    Nous fêtons les FERNAND. Ce prénom est une variante de Ferdinand. Il vient de l'espagnol Hernando qui était très courant en Espagne et au Portugal autour du 10e siècle. Ferdinand vient du germanique et signifie la paix, et l'audace, c’est celui qui a le courage de faire la paix. Fernand est devenu plus fréquent que Ferdinand, il a connu son heure de gloire en France à partir du 10e siècle.

jours suivants


Broadwood

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre, de l'Écosse et du Pays de Galles, qui forment ensemble la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Le pays est bordé par plusieurs étendues maritimes : l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. Le Royaume-Uni comprend également plus de 1 000 îles, principalement situées au large de l’Écosse. Sa capitale, Londres, est aussi sa plus grande ville, avec plus de 8 millions de Londoniens. La population totale du Royaume-Uni dépasse les 60 millions d’habitants, appelés Britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni naît officiellement en 1801 avec l’Acte d’Union, réunissant le Royaume de Grande-Bretagne et le Royaume d’Irlande. Puissance majeure du Siècle des Lumières, il s’illustre en littérature, en sciences et dans l’innovation. Il devient en 1807 la première nation à abolir le commerce d’esclaves. Membre de l’Union Européenne à partir de 1973, le Royaume-Uni engage, dès les années 1980, d’importantes réformes économiques fondées sur le libéralisme, influençant durablement son développement. Son histoire riche continue de marquer sa culture et son rayonnement international.

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