meteo Royaume-Uni Blacktoft

METEO HEURE PAR HEURE BLACKTOFT

Royaume-Uni (Angleterre)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Risque de pluie de 14h10 à 17h suivi d'un risque de pluie à partir de 19h.

Dimanche 27

  • 5 min + 14h
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 5 min + 15h
  • 5 min + 15h
  • 15h05
  • 15h10
  • 15h15
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 40 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 40 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 40 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% 40 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% 40 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% 40 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% 40 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% 40 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% 40 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 35 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% 30 km/h Raf. 55
  • Très nuageux Pas de pluie 30 km/h Raf. 55
  • Très nuageux Pas de pluie 30 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% 20 km/h Raf. 45
  • Très nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Ciel très voilé Pas de pluie 10 km/h Raf. 25
  • Ciel voilé Pas de pluie Calme Raf. 20
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Ciel voilé Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Ciel très voilé Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Ciel voilé Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Ciel voilé Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Ciel voilé Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Ciel très voilé Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Ciel très voilé Pas de pluie Calme Raf. 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Dimanche 27 septembre

  • Journée
    -4 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h55
  • Coucher
    18h51
  • Saint Vincent
    Nous fêtons les VINCENT. Ce prénom d’origine latine signifie le triomphe et le vainqueur. Au 1er siècle, on le trouve dans toute l’Europe latine et le succès l’accompagne à travers les époques. Il est d’ailleurs toujours très apprécié en Angleterre et aux Etats-Unis.

jours suivants

Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

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