meteo Royaume-Uni New Buckenham

METEO HEURE PAR HEURE NEW BUCKENHAM

Royaume-Uni (Angleterre)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur New Buckenham et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Angleterre.
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Faibles chutes de neige de 5h10 à 5h55 avec un risque dès 3h40.

Lundi 5

  • 5 min + 03h
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
  • 05h15
  • 05h20
  • 05h25
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% E 55 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% E 50 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% E 50 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 25% E 50 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 20% E 45 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 20% SE 45 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 20% E 45 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie E 45 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 45 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 45 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 40 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 40 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 40 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 40 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 40 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 40 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 35 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie S 35 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% S 35 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Pas de pluie S 35 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Pas de pluie S 35 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% S 35 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% S 30 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% S 30 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% S 30 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% S 30 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% S 30 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SO 25 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% SO 25 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% SO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 15 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 10 km/h Raf 20
  • Ensoleillé Pas de pluie O 15 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie O 15 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie O 25 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 15 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie NO 15 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie O 15 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie O 15 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie O 15 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Lundi 5 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    08h02
  • Coucher
    15h59
  • Saint Edouard
    Nous fêtons EDOUARD. C'est un prénom typiquement anglais. Il enchaîne les succès du 11ème siècle à nos jours. Il signifie « le gardien des richesses» et cette promesse d’abondance captive quelques rois anglais. En France ses scores étincellent du 19ème siècle à 1940. Actuellement, son diminutif Eddy le devance.

jours suivants

New Buckenham

Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

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