meteo Royaume-Uni Ugthorpe

METEO HEURE PAR HEURE UGTHORPE

Royaume-Uni (Angleterre)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Ugthorpe et ses environs.
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Chutes de neige de 3h40 à 5h, un risque perdure jusqu'à 5h05.

Lundi 5

  • 5 min + 03h
  • 03h35
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
  • 05h15
  • 05h20
  • 05h25
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
Temps Température Pluie Vent
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 95% NO 25 km/h Raf 45
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 50% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 70% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 90% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 40
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 90% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 90% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 95% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 85% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 60% NO 25 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 45% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 60% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 75% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 70% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% NO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 50% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 80% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 90% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 90% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% NO 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie NO 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NO 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 60% N 25 km/h Raf 50
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 55% N 25 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 50% NO 25 km/h Raf 50
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 60% N 20 km/h Raf 40
  • Averses de neige Averses de neige Risque 55% NO 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige Averses de neige Risque 60% NO 25 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 65% NO 20 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque de neige Risque 45% NO 15 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NO 20 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie O 20 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie O 20 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie O 20 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie O 20 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie O 20 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie O 15 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Lundi 5 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    08h21
  • Coucher
    15h55
  • Saint Edouard
    Nous fêtons EDOUARD. C'est un prénom typiquement anglais. Il enchaîne les succès du 11ème siècle à nos jours. Il signifie « le gardien des richesses» et cette promesse d’abondance captive quelques rois anglais. En France ses scores étincellent du 19ème siècle à 1940. Actuellement, son diminutif Eddy le devance.

jours suivants

Ugthorpe

Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

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