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Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

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Faible risque de pluie de 12h30 à 12h50 suivi d'un risque de pluie à partir de 17h.

Lundi 31


  • 5 min + 12h
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% 20 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 20 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 35
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Ciel voilé Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Belles éclaircies Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Peu nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 25
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Ensoleillé Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Ensoleillé Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Lundi 31 août

  • Journée
    -4 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h02
  • Coucher
    19h48
  • Saint Aristide
    Nous fêtons ARISTIDE. Ce prénom signifie le bon fils en grec. C’était un prénom très courant dans l’antiquité, porté par plusieurs artistes, orateurs et écrivains grecs et romains. Il reste assez fréquent en France jusqu’au 20ème siècle.

jours suivants


Oxnead

Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

Île de Wight : cet été, cap sur l’Angleterre côté mer
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Carnet de voyage

Île de Wight : cet été, cap sur l’Angleterre côté mer

À quelques kilomètres seulement des côtes anglaises, l’île de Wight offre un étonnant concentré de vacances. Falaises blanches, plages, villages balnéaires, ports animés et campagne vallonnée composent un décor très britannique, mais résolument tourné vers le large. En été, l’île dévoile surtout son meilleur visage : celui d’une destination facile d’accès, dépaysante et idéale pour quelques jours au rythme de la mer.

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