meteo Belgique Francorchamps - La Gleize
  • Prévisions à 15 jours

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Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Bruine commençant aujourd'hui à 20h.

Dimanche 15


  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Très nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Pas de pluie SO 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Risque 25% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 30
  • Brouillards Risque 35% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 30
  • Bruine Risque 50% Bruine SO 15 km/h Raf 30
  • Brouillards Risque 40% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Risque 30% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 40
  • Brouillards Risque 20% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 40
  • Brouillards Risque 20% Faible risque de pluie O 15 km/h Raf 40
  • Brouillards Risque 20% Faible risque de pluie O 15 km/h Raf 40
  • Brouillards Pas de pluie O 15 km/h Raf 40
  • Brouillards Pas de pluie O 15 km/h Raf 45
  • Brouillards Pas de pluie O 20 km/h Raf 45
  • Brouillards Pas de pluie O 20 km/h Raf 50
  • Brouillards Pas de pluie O 20 km/h Raf 45
  • Brouillards Pas de pluie O 20 km/h Raf 45
  • Brouillards Risque 25% Faible risque de pluie O 20 km/h Raf 45
  • Couvert et brumeux Risque 40% Faible risque de pluie O 20 km/h Raf 45
  • Couvert et brumeux Risque 40% Faible risque de pluie O 15 km/h Raf 40
  • Bruine Risque 55% Bruine O 20 km/h Raf 45
  • Bruine Risque 60% Bruine O 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible O 15 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie O 15 km/h Raf 45
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Fermée
Francorchamps - La Gleize
Ouverture du 28/12/2024 au 30/03/2025

Enneigement


N.C. en haut (530m)
N.C. en bas (350m)

Dernières chutes de neige


Pas de chutes de neiges ces derniers jours

Infos pistes


Remontées mécaniques -/4
Snow Parks N.C.
Ski nordique N.C.
Retour à ski N.C.

Pistes


1
N.C
1
N.C
avec ski info

Éphéméride


Dimanche 15 décembre

  • Journée
    -1 min
  • Pleine
    Lune
  • Lever
    08h30
  • Coucher
    16h33
  • Sainte Ninon
    Nous fêtons NINON mais aussi Nina, Sue et Valérian. Ninon est une variante affectueuse de  ANNE qui signifie la grâce. Reconnu comme prénom depuis le 16ème siècle, Ninon est typiquement français alors que Nina prime dans les autres pays d’Europe. Actuellement sa cote est en hausse.     

jours suivants


Francorchamps - La Gleize

Géographie et climat

La Belgique couvre un territoire d'une superficie de 30 528 km carrés situé en Europe de l'Ouest. Elle est entourée par la France, l'Allemagne, les Pays-Bas, le Luxembourg et la mer du Nord. Le pays compte 10 millions de belges, dont 1 million pour sa capitale Bruxelles. Le territoire belge possède un climat océanique tempéré avec des précipitations régulières sur ses trois zones géographiques : la basse, la moyenne et la haute Belgique.

Histoire et administration

L'origine du territoire de la Belgique et de son nom provient d'une séparation de la Gaule en trois parties effectuée par Jules César : les Gaulois, les Aquitains et les Belges. Décrite comme la nation la plus brave par le général romain, la Belgique a été divisée en deux pays jusqu'en 1795 : les Pays-Bas du Sud et la principauté de Liège. Il faut attendre jusqu'en 1980 pour qu'elle devienne un Etat fédéral reconnu par la constitution de 1993.

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