meteo Bélize Philip S. W. Goldson International Airport
  • Prévisions à 15 jours

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Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles averses jusqu'à 18h, un risque perdure jusqu'à 20h.

Mardi 13


  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
Temps Température Pluie Vent
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% N 15 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% N 15 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% NE 15 km/h Raf 20
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% N 10 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 25% N 10 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Pas de pluie N 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 15
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie N 10 km/h Raf 15
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie NO 10 km/h Raf 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie NO 10 km/h Raf 10
  • Brouillards Pas de pluie NO 10 km/h Raf 15
  • Brouillards Pas de pluie NO 10 km/h Raf 15
  • Brouillards Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
  • Brouillards Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
  • Brouillards Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 10 km/h Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Mardi 13 janvier

  • Journée
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  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h25
  • Coucher
    17h38
  • Sainte Yvette
    Nous fêtons les YVETTE. Ce prénom d’origine celte, il signifie l’if, un arbre qui donne un bois à la fois souple et résistant, idéal pour fabriquer des arcs. Yvette est incontournable dans les années 30, et ce pendant 10 ans. Depuis, il est très discret.

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Philip S. W. Goldson International Airport

Géographie et climat

Situé sur la côte Est de l'Amérique centrale, le Belize est un petit pays adossé au Guatemala et au Mexique. Il est doté d'une longue plaine côtière bordant la mer des Caraïbes du Nord au Sud. Occupant une superficie de 22 966 km2, le territoire est globalement plat et fortement boisé. La frontière ouest est recouverte d'une jungle dense qui recèle des ruines de cités mayas, comme la fameuse pyramide tronquée. Le pays comporte 374 700 habitants dont 17 300 vivent à Belmopan, la capitale.

Histoire et administration

Bélize est un pays d'Amérique centrale ayant pour capitale Belmopan. Il obtient son indépendance en 1981 et fait désormais partie du Commonwealth. La langue officielle y est donc l'anglais même si une grande majorité de la population parle espagnol ainsi que kriol, créole bélizien.

Le Grand Trou Bleu de Bélize, parmi les sites de plongée les plus célèbres du monde
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Le Grand Trou Bleu de Bélize, parmi les sites de plongée les plus célèbres du monde

L’océan abrite des merveilles naturelles étonnantes sous sa surface. Le Grand Trou Bleu du Belize, situé au large de la côte du même nom, en Amérique centrale, est l'une de ces merveilles.


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