meteo Bélize Crooked Tree

METEO HEURE PAR HEURE CROOKED TREE

Bélize (Belize District)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pluie s'arrêtant aujourd'hui à 23h.

Mercredi 11

  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Pluies ou averses orageuses Risque 85% Fortes averses NE 10 km/h Raf 15
  • Pluies ou averses orageuses Risque 90% Fortes averses NE 10 km/h Raf 20
  • Pluies ou averses orageuses Risque 90% Fortes averses NE 10 km/h Raf 20
  • Pluies ou averses orageuses Risque 90% Fortes averses NE 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Risque 90% Fortes averses N 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Risque 90% Fortes averses N 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Risque 90% Fortes averses N 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Risque 85% Fortes averses N 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Risque 85% Averses de pluie N 10 km/h Raf 25
  • Bruine Risque 50% Bruine N 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque d'averse N 10 km/h Raf 25
  • Bruine Risque 60% Bruine N 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 40% Risque d'averse N 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 35% Risque d'averse N 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 35% Risque d'averse N 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque 30% Risque d'averse N 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque 30% Risque d'averse N 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque 30% Risque d'averse N 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque 30% Risque d'averse N 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque 30% Risque d'averse N 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque 30% Risque d'averse N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 30% Risque d'averse N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averse N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averse N 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averse N 10 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride

Mercredi 11 décembre

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    06h15
  • Coucher
    17h20
  • Saint Daniel
    Nous fêtons DANIEL. Après une croissance dans les premiers siècles de notre ère, il traverse ensuite une longue période plus discrète. Il ressort de l’ombre dans les années 30 pour une vague de succès qui durera pratiquement 50 ans. Actuellement Daniel est discret.

jours suivants

Crooked Tree

Géographie et climat

Situé sur la côte Est de l'Amérique centrale, le Belize est un petit pays adossé au Guatemala et au Mexique. Il est doté d'une longue plaine côtière bordant la mer des Caraïbes du Nord au Sud. Occupant une superficie de 22 966 km2, le territoire est globalement plat et fortement boisé. La frontière ouest est recouverte d'une jungle dense qui recèle des ruines de cités mayas, comme la fameuse pyramide tronquée. Le pays comporte 374 700 habitants dont 17 300 vivent à Belmopan, la capitale.

Histoire et administration

Bélize est un pays d'Amérique centrale ayant pour capitale Belmopan. Il obtient son indépendance en 1981 et fait désormais partie du Commonwealth. La langue officielle y est donc l'anglais même si une grande majorité de la population parle espagnol ainsi que kriol, créole bélizien.

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Abrité par l’un des plus grands récifs coralliens du monde, le Belize et ses atolls isolés ourlés de plages de sable blanc, ses mouillages sûrs et ses magnifiques fonds coralliens, constituent à eux seuls une véritable invitation au voyage.

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