meteo Chypre Aşağı Dikmen
  • Prévisions à 15 jours

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Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Modèles

Risque de pluie de 8h à 18h suivi d'un risque de pluie à partir de 21h.

Vendredi 6


  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 10
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 10
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 10
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 15
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% O 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% O 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% NO 20 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 45% NO 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NO 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NO 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie O 10 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie O 10 km/h Raf 20
  • Ensoleillé Pas de pluie O 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% O 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% O 10 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 35% Calme Raf 20
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% O 10 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% O 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 20
  • Brouillard puis soleil Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 15
  • Brouillard puis soleil Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 15
  • Brouillard puis soleil Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Risque d'averses Risque 35% Calme Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Vendredi 6 mars

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h08
  • Coucher
    17h47
  • Sainte Colette
    Nous fêtons COLETTE. Ce prénom est un dérivé de Nicolette, forme typiquement française de Nicole qui se fait rapidement doubler par son diminutif. Colette évoque souvent des traits comme la créativité, l’indépendance, la sensibilité et la détermination. Ce prénom connaît une vague de succès vers 1930, puis devient plus discret. Actuellement il est assez réservé.

jours suivants


Aşağı Dikmen

Géographie et climat

Le climat de Chypre est très varié, sec dans la région de Nicosie, méditerranéen sur l'ensemble de la zone, avec des pluies assez marquées en hiver et un temps très sec en été. L'île est située sur le parcours des plaques tectoniques entre l'Europe et l'Asie. C'est d'ailleurs une île volcanique.

Histoire et administration

Chypre est une île située dans le bassin Levantin, à l'est de la Méditerranée et qui se trouve en face de la Syrie. Près d'1,3 millions d'habitants habitent sur l'île. Les Chypriotes connaissent l'occupation de l'armée turque dans la partie nord de Chypre. Nicosie en est la capitale. La superficie totale de l'île dépasse les 9000 km2.

Limassol et le sud de Chypre : naviguer au soleil entre escales, histoire et mer ouverte
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Carnet de voyage

Limassol et le sud de Chypre : naviguer au soleil entre escales, histoire et mer ouverte

Entre Méditerranée orientale lumineuse, navigation côtière accessible et culture maritime profondément ancrée, Limassol et le sud de Chypre composent une destination nautique complète, pensée pour les plaisanciers autant que pour les voyageurs attirés par la mer. Ici, la côte structure les itinéraires, les ports rythment le séjour et le tourisme reste intimement lié à l’eau, sans jamais s’en détacher.

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