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Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles chutes de neige jusqu'à 23h, un risque perdure jusqu'à demain 9h.

Vendredi 30


  • 15h
  • 16h
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  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
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  • 06h
  • 07h
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  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% NE 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% NE 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% NE 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% NE 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% NE 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% NE 10 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% NE 10 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% NE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% NE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% NE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% NE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 25% N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Vendredi 30 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    07h38
  • Coucher
    17h59
  • Sainte Martine
    Nous fêtons les MARTINE. Martine est un très lointain dérivé de Mars, le dieu des cultures et de la guerre dans la mythologie romaine. Assez courant en Europe il se développe tranquillement à travers les siècles. En France, c’est dans les années 50 que Martine connaît un véritable triomphe.

jours suivants


Egypt

Géographie et climat

Avec une superficie de 9,4 millions km carrés et 302 millions d'américains les Etats-Unis sont le 4ème pays le plus vaste du monde et le 3ème pays le plus peuplé. Ils sont composés de 50 états, dont 2 séparés du territoire : Hawaï et l'Alaska. L'immensité du territoire produit des climats extrêmement variés : au Sud un climat tropical ponctué de cyclones, au Nord un climat continental, sur le pacifique un climat méditerranéen et à l'Ouest un climat aride et désertique.

Histoire et administration

Les premiers habitants desEtats-Unis sont arrivés d'Asie il y a environ 30 000 ans lors de la dernière glaciation. Plusieurs populations se sont succédées avant l'arrivée des européens, suite à la découverte du continent par Christophe Colomb en 1492. Les 13 colonies britanniques proclament la Déclaration d'indépendance en 1776 et adoptent leur première constitution en 1787. La conquête de l'Ouest marque ensuite l'entrée dans une phase de développement intense.

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