meteo France Plage du Chateau de Serein

METEO HEURE PAR HEURE PLAGE DU CHATEAU DE SEREIN

Pléboulle (22240) - Côtes-d'Armor - France
Infos Plage

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Plage du Chateau de Serein et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bretagne.
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Averses de neige de 4h30 à 4h55 avec un risque dès 3h30.

Lundi 5

  • 5 min + 03h
  • 03h30
  • 03h35
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
  • 05h15
  • 05h20
  • 05h25
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 35% S 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 35% S 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 35% S 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 35% S 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 35% S 10 km/h Raf 20
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% SO 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 35% S 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 35% S 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 30% S 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 30% S 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 30% S 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 30% S 10 km/h Raf 20
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 20
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 20
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 20
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% SO 15 km/h Raf 20
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 95% SO 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% SO 15 km/h Raf 20
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% SO 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% SO 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% SO 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SO 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SO 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SO 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SO 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SO 15 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 50% SO 15 km/h Raf 25
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 25
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% SO 15 km/h Raf 25
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% SO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Risque de giboulée Risque 20% SO 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% SO 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% SO 15 km/h Raf 30
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% SO 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% O 10 km/h Raf 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% Calme Raf 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NE 25 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NE 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% NE 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% NE 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie NE 30 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie N 25 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie N 20 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie N 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 20 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos Plage

Plage du Chateau de Serein

État de la mer

Belle à peu agitée
9°

Température de la mer

Vagues de 0,3 à 0,6m

Indice UV

0
Faible
meteo marine
Pour consulter la MÉTÉO MARINE DÉTAILLÉE
Marées
Marée haute
Marée basse
08h21
02h51
96
Marée haute
Marée basse
20h53
15h22
95

Infos CLIMAT

Pluie

-15%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

-6°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : 7°C
Moyenne, aujourd'hui : 1°C
Il y a un an : 13°C

Sécheresse

3/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Lundi 5 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    08h59
  • Coucher
    17h30
  • Saint Edouard
    Nous fêtons EDOUARD. C'est un prénom typiquement anglais. Il enchaîne les succès du 11ème siècle à nos jours. Il signifie « le gardien des richesses» et cette promesse d’abondance captive quelques rois anglais. En France ses scores étincellent du 19ème siècle à 1940. Actuellement, son diminutif Eddy le devance.

jours suivants

Plage du Chateau de Serein

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.

Points d’intérêts à Pléboulle

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