meteo France Gaschney

METEO HEURE PAR HEURE STATION GASCHNEY

Muhlbach-sur-Munster (68380) - Haut-Rhin - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Gaschney et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Grand Est.
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Faibles chutes de neige demain, de 1h à 4h avec un risque dès aujourd'hui 23h.

Jeudi 12

  • 5 min + 23h
  • 5 min + 23h
  • 23h05
  • 23h10
  • 23h15
  • 23h20
  • 23h25
  • 23h30
  • 23h35
  • 23h40
  • 23h45
  • 23h50
  • 5 min + 23h55
  • 5 min + 00h
  • 5 min + 00h
  • 00h05
  • 00h10
  • 00h15
  • 00h20
  • 00h25
  • 00h30
  • 00h35
  • 00h40
  • 00h45
  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
Temps Température Pluie Vent
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 90
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 90
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 85
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 85
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 85
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 85
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 85
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 85
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 85
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 80
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 80
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 80
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 80
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 80
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 80
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 80
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 70
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% O 20 km/h Raf 60
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% O 20 km/h Raf 60
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% O 20 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Averses de neige Averses de neige Risque 55% O 20 km/h Raf 60
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% SO 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% SO 15 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% SO 15 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 15 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% Calme Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% Calme Raf 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 20
  • Brouillards Risque de giboulée Risque 45% Calme Raf 20
  • Brouillards Risque de giboulée Risque 45% Calme Raf 20
  • Brouillards Risque de giboulée Risque 40% Calme Raf 15
  • Couvert et brumeux Risque de giboulée Risque 25% Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Risque de giboulée Risque 25% Calme Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos Station

Fermée
Gaschney

Enneigement

N.C. en haut (1290m)
0 cm en bas (980m)

Dernières chutes de neige

il y a 17 jours : 2 cm

Infos pistes

Remontées mécaniques 0/3
Snow Parks -/0
Ski nordique N.C.
Retour à ski Partiel

Pistes

1
1
5
0
avec ski info

Infos CLIMAT

Pluie

+5%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+3°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 0°C
Moyenne, aujourd'hui : 3°C
Il y a un an : 7°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Jeudi 12 février

  • Journée
    +3 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h41
  • Coucher
    17h50
  • Saint Félix
    Nous fêtons FELIX. Félix est synonyme de bonheur en latin, ce qui explique son large succès depuis l'antiquité. Plusieurs empereurs romains ajoutaient même Félix à leur nom pour s'attirer de bons augures. A partir du 19ème siècle, Félix devient un prénom tendance dans différents pays d’Europe.

jours suivants

Gaschney

Géographie et climat

C’est une région de l’est de la France, née de la fusion des régions Alsace, Lorraine et Champagne-Ardenne, elle est composée des départements suivants : le Haut-Rhin, le Bas-Rhin, la Meurthe-et Moselle, La Meuse, la Moselle, les Vosges, les Ardennes, l'Aube, la Marne et la Haute-Marne. Sa grande ville et chef-lieu de la région est Strasbourg. Reims, Mulhouse, Nancy et Metz sont les grandes villes de cette région. Ce territoire a une vocation européenne car au carrefour de plusieurs pays industriels comme la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne. Le Rhin en est la colonne vertébrale et l’axe majeur des échanges économiques. Le climat y est très variable : d’influence océanique en Champagne, continentale en Lorraine et Alsace et plus précisément montagnarde pour les Vosges.

Histoire et administration

La région provient de la fusion des anciennes régions qu’étaient l’Alsace, la Champagne-Ardenne et la Lorraine et est officiellement créée au 1er janvier 2016. Son économie est portée par les échanges commerciaux avec les régions et pays avoisinants, mais aussi par ses grandes compétences dans l’enseignement, la recherche et l’innovation. Elle est très en pointe concernant les questions environnementales (gestion des déchets, énergie, transport et mobilité, utilisation des sols, qualité de l'air et de l'eau, biodiversité). D’un point de vue culturel et historique, la région a des spécificités bien identifiées, comme la Saint-Nicolas, célébrée le 6 décembre, le lapin de Pâques ou bien encore les fameux marchés de Noël.

Points d’intérêts à Muhlbach-sur-Munster

À proximité de Gaschney