meteo France Bruay-la-Buissière

METEO HEURE PAR HEURE BRUAY-LA-BUISSIÈRE

62700 - Pas-de-Calais - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Pascal HERNANDEZ

Bulletin établi par Pascal HERNANDEZ

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Bruay-la-Buissière et ses environs.
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Pluie de 15h55 à demain 7h avec un risque dès maintenant.

Samedi 24

  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 5 min + 17h
  • 5 min + 17h
  • 17h05
  • 17h10
  • 17h15
  • 17h20
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 25 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie Pluie Risque 100% 30 km/h Raf. 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 25 km/h Raf. 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 30 km/h Raf. 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 30 km/h Raf. 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 25 km/h Raf. 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 30 km/h Raf. 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 30 km/h Raf. 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 30 km/h Raf. 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 30 km/h Raf. 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 30 km/h Raf. 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 30 km/h Raf. 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 30 km/h Raf. 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 30 km/h Raf. 65
  • Pluie Pluie Risque 90% 30 km/h Raf. 65
  • Pluie Pluie Risque 90% 35 km/h Raf. 75
  • Pluie Pluie Risque 90% 40 km/h Raf. 80
  • Pluie Pluie Risque 90% 35 km/h Raf. 80
  • Pluie Pluie Risque 90% 35 km/h Raf. 80
  • Pluie Pluie Risque 90% 35 km/h Raf. 75
  • Pluie Pluie Risque 90% 35 km/h Raf. 75
  • Pluie Pluie Risque 90% 35 km/h Raf. 75
  • Pluie Pluie Risque 90% 30 km/h Raf. 70
  • Pluie Pluie Risque 90% 25 km/h Raf. 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 20 km/h Raf. 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% 25 km/h Raf. 50
  • Peu nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 50
  • Peu nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 50
  • Peu nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 50
  • Ensoleillé Pas de pluie 30 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Pas de pluie 35 km/h Raf. 70
  • Peu nuageux Pas de pluie 35 km/h Raf. 70
  • Peu nuageux Pas de pluie 35 km/h Raf. 70
  • Peu nuageux Pas de pluie 35 km/h Raf. 75
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-5%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Alerte renforcée

Température

+1°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 10°C
Moyenne, aujourd'hui : 11°C
Il y a un an : 9°C

Sécheresse

3/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Samedi 24 octobre

  • Journée
    -4 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    08h27
  • Coucher
    18h40
  • Saint Florentin
    Nous fêtons FLORENTIN. Ce prénom remonte à l’antiquité romaine. Il vient de Florentinus l'habitant de Florence. Cette ville de Toscane reliée à Rome au 4ème siècle avant notre ère, tenait son nom de Flora, la déesse de la Végétation.

jours suivants

Bruay-la-Buissière

Géographie et climat

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais et de la Picardie. Elle compte cinq départements : l'Aisne, le Nord, l'Oise, le Pas-de-Calais et la Somme. Son chef-lieu est Lille. La région est limitrophe de l'Île-de-France au sud, de la Normandie à l'ouest et du Grand Est à l'est. Elle est frontalière de la Belgique sur toute sa partie nord-est, et est bordée par la Manche et la mer du Nord, à l'ouest et au nord. Son climat est de type océanique, un caractère très marqué sur les côtes, avec de faibles amplitudes thermiques (des hivers doux et peu enneigés et des étés frais). En s'éloignant des côtes, le climat devient plus continental, avec moins de vent et des écarts de températures plus marqués.

Histoire et administration

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais

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