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Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

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Pluie jusqu'à demain 4h, un risque perdure jusqu'à demain 10h.

Samedi 25


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  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
Temps Température Pluie Vent
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 75% 20 km/h Raf. 30 >50
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 70% 25 km/h Raf. 30 >50
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% 25 km/h Raf. 30 >50
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% 20 km/h Raf. 30 >50
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% 20 km/h Raf. 30 >50
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% 20 km/h Raf. 30 >50
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% 20 km/h Raf. 25 >50
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% 20 km/h Raf. 25 >50
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% 20 km/h Raf. 25 >50
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% 15 km/h Raf. 25 >50
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% 15 km/h Raf. 25 >50
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% 15 km/h Raf. 20 >50
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% 15 km/h Raf. 20 >50
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% 15 km/h Raf. 20 >50
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% 15 km/h Raf. 20 >50
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% 15 km/h Raf. 20 >50
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% 15 km/h Raf. 20 >50
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% 15 km/h Raf. 20 >50
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% 15 km/h Raf. 20 >50
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% 15 km/h Raf. 20 >50
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% 15 km/h Raf. 20 >50
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 55% 15 km/h Raf. 20 >50
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% 15 km/h Raf. 20 >50
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 15 km/h Raf. 20 >50
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 15 km/h Raf. 20 >50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Samedi 25 juillet

  • Journée
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  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h06
  • Coucher
    17h37
  • Saint Jacques
    Nous fêtons les JACQUES, un dérivé de Jacob. Il se diffuse largement dès les premiers siècles de notre ère. Il prend un statut de grand classique dans de nombreux pays et on le trouve à toutes les époques. C’est l’un des prénoms français les plus portés jusqu’au 18e siècle. Après une période calme au 19è siècle, il refait surface au 20è siècle. On le trouve ailleurs sous d’autres formes comme Diego en espagnol.

jours suivants


Utuloa

Géographie et climat

Wallis-et-Futuna est une collectivité d'outre-mer française qui se situe dans l'hémisphère Sud, dans l'océan Pacifique occidental et Océanie polynésienne. Elle se compose de trois îles principales : Wallis, Futuna et Alofi, sur lesquelles vivent 14 000 wallisiens-et-futuniens. Les îles possèdent un relief volcanique accidenté qui est traversé de nombreux ruisseaux d'eau douce. Elles bénéficient d'un climat tropical, empli de chaleur et d'humidité.

Histoire et administration

Les premiers habitants de Wallis-et-Futuna sont des migrants provenant de la Chine du Sud il y a 5 000 ans. En 1616, les hollandais débarquent sur l'île de Chaloupe, puis atteignent Futuna. L'île de Wallis est découverte 1766 par un navigateur anglais, et le premier français y pose les pieds en 1768. Les premiers missionnaires s'y installent au XIXème siècle et confèrent à Wallis-et-Futuna le statut de territoire d'outre-mer en 1961.

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