meteo France Kerlouan

METEO HEURE PAR HEURE KERLOUAN

29890 - Finistère - France
Plages

  • Prévisions à 15 jours

    - -
  • Météo vendredi - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Kerlouan et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bretagne.
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Faibles averses de 10h10 à 10h20 avec un risque dès 9h15.

Jeudi 22

  • 5 min + 09h
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% O 35 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% O 35 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% O 35 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% O 35 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% O 35 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 35 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% O 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% O 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% O 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% O 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% O 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% O 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% O 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% O 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 60
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% O 35 km/h Raf 60
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% O 35 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% O 35 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 30 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie SE 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie SE 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SE 20 km/h Raf 40
  • Bruine Bruine Risque 65% SE 25 km/h Raf 50
  • Pluie Pluie Risque 90% SE 30 km/h Raf 55
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% SE 35 km/h Raf 65
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 80% SE 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% S 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% S 35 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% S 35 km/h Raf 70
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

+55%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+1°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 8°C
Moyenne, aujourd'hui : 9°C
Il y a un an : 7°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Jeudi 22 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h56
  • Coucher
    18h01
  • Saint Vincent
    Nous fêtons les VINCENT. Prénom conquérant, il vient du latin et signifie le vainqueur. Il développe rapidement une notoriété internationale qui dure depuis des siècles. Il est très populaire aux États-Unis, en Angleterre et en Espagne depuis le début du 20e siècle. En France, sa période phare se situe autour des années 1980.

jours suivants

Kerlouan

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.

Points d’intérêts à Kerlouan

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