meteo France Merri

METEO HEURE PAR HEURE MERRI

61160 - Orne - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Merri et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Normandie.
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Faibles averses de 1h05 à 1h20 avec un risque dès 0h55.

Samedi 24

  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 5 min + 02h
  • 5 min + 02h
  • 02h05
  • 02h10
  • 02h15
  • 02h20
  • 02h25
  • 02h30
  • 02h35
  • 02h40
  • 02h45
  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 20 km/h Raf. 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 20 km/h Raf. 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 70% 20 km/h Raf. 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% 20 km/h Raf. 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 20 km/h Raf. 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 20 km/h Raf. 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% 20 km/h Raf. 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 40
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 20 km/h Raf. 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% 20 km/h Raf. 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 20 km/h Raf. 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 20 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% 20 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Faible risque de pluie Risque 30% 20 km/h Raf. 40
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% 20 km/h Raf. 40
  • Bruine Bruine Risque 80% 20 km/h Raf. 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% 20 km/h Raf. 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 20 km/h Raf. 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 25 km/h Raf. 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 30 km/h Raf. 60
  • Pluie Pluie Risque 90% 35 km/h Raf. 70
  • Pluie Pluie Risque 90% 35 km/h Raf. 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 35 km/h Raf. 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% 35 km/h Raf. 75
  • Bruine Quelques crachins Risque 55% 35 km/h Raf. 70
  • Bruine Quelques crachins Risque 55% 35 km/h Raf. 70
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-25%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Alerte renforcée

Température

0°C
normale
Température conforme à la normale
Température normale : 10°C
Moyenne, aujourd'hui : 10°C
Il y a un an : 9°C

Sécheresse

5/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Samedi 24 octobre

  • Journée
    -3 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    08h34
  • Coucher
    18h53
  • Saint Florentin
    Nous fêtons FLORENTIN. Ce prénom remonte à l’antiquité romaine. Il vient de Florentinus l'habitant de Florence. Cette ville de Toscane reliée à Rome au 4ème siècle avant notre ère, tenait son nom de Flora, la déesse de la Végétation.

jours suivants

Merri

Géographie et climat

La Normandie est bordée par la Manche au nord-ouest de la France sur une longueur de plus de 600 km. Le long de la côte d'Albâtre, les hautes falaises du pays de Caux, au pied desquelles on trouve des plage de galets. A noter la présence des ports de Fécamp et de Dieppe. La côte Fleurie et la côte de Nacre offrent de nombreuses plages de sable fin comme celles de Deauville, Trouville et de Cabourg. Le Cotentin se détache de la côte tandis que le littoral bas est plus sablonneux (Mont Saint-Michel). Son climat est plutôt océanique tempéré. Les hivers y sont souvent froids (on a pu relever jusqu'à -10°C), les étés plutôt frais et humides (rarement plus de 30°C en juillet).

Histoire et administration

A partir de 911, le duché de Normandie occupe la basse vallée de la Seine et s'élargit aux alentours lors des décennies suivantes. En 1066, Guillaume le Conquérant s'empare de l'Angleterre et devient roi. En 1204, le roi Philippe Auguste envahit le duché et l'intègre au Royaume de France.sauf les îles Jersey et Guernesey, sous dépendance de la couronne britannique. Le 6 juin 1944 c'est sur les plages de la région qu'a eu le Débarquement libérateur qui conduit à la fin de la Seconde guerre mondiale. En 1956, la Normandie continentale (appelée ainsi par opposition aux îles) est divisée en deux régions, la Basse Normandie et la Haute-Normandie, réunies au 1er janvier 2016. La région comprend donc désormais les départements de l'Eure, du Calvados, de la Seine-maritime, de la Manche et de l'Orne

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