meteo France Sartilly

METEO HEURE PAR HEURE SARTILLY

50530 - Manche - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Sartilly et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Normandie.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pluie de 3h25 à 4h05 avec un risque dès 2h25.

Lundi 16

  • 5 min + 02h
  • 02h25
  • 02h30
  • 02h35
  • 02h40
  • 02h45
  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 5 min + 03h
  • 5 min + 03h
  • 03h05
  • 03h10
  • 03h15
  • 03h20
  • 03h25
  • 03h30
  • 03h35
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% O 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% O 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% O 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% O 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% O 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% O 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% O 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% O 25 km/h Raf 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% O 25 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% O 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% O 25 km/h Raf 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% O 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% O 25 km/h Raf 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% O 25 km/h Raf 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% O 25 km/h Raf 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% O 25 km/h Raf 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% O 30 km/h Raf 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% O 25 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 30 km/h Raf 60
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 60% O 30 km/h Raf 60
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 70% O 35 km/h Raf 65
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% O 35 km/h Raf 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% O 35 km/h Raf 70
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 65% O 35 km/h Raf 65
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% O 35 km/h Raf 70
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 70% O 40 km/h Raf 75
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% O 35 km/h Raf 70
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 70% O 35 km/h Raf 70
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% O 35 km/h Raf 65
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 75% O 35 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% O 35 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% O 35 km/h Raf 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% O 30 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% O 35 km/h Raf 60
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% O 30 km/h Raf 60
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% O 30 km/h Raf 60
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% O 30 km/h Raf 60
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% O 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 60
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 55% O 30 km/h Raf 60
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% O 30 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

+35%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+2°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 6°C
Moyenne, aujourd'hui : 8°C
Il y a un an : 6°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Lundi 16 février

  • Journée
    +3 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h10
  • Coucher
    18h29
  • Sainte Julienne
    Nous fêtons les JULIENNE. Ce prénom était très courant dans l'Antiquité romaine. A l’époque, on appelait ainsi les partisans, les courtisans et les membre de la famille de Jules César. Julienne fait une apparition étincelante en France au Moyen Âge, mais il reste assez rare dans les autres pays d’Europe.

jours suivants

Sartilly

Géographie et climat

La Normandie est bordée par la Manche au nord-ouest de la France sur une longueur de plus de 600 km. Le long de la côte d'Albâtre, les hautes falaises du pays de Caux, au pied desquelles on trouve des plage de galets. A noter la présence des ports de Fécamp et de Dieppe. La côte Fleurie et la côte de Nacre offrent de nombreuses plages de sable fin comme celles de Deauville, Trouville et de Cabourg. Le Cotentin se détache de la côte tandis que le littoral bas est plus sablonneux (Mont Saint-Michel). Son climat est plutôt océanique tempéré. Les hivers y sont souvent froids (on a pu relever jusqu'à -10°C), les étés plutôt frais et humides (rarement plus de 30°C en juillet).

Histoire et administration

A partir de 911, le duché de Normandie occupe la basse vallée de la Seine et s'élargit aux alentours lors des décennies suivantes. En 1066, Guillaume le Conquérant s'empare de l'Angleterre et devient roi. En 1204, le roi Philippe Auguste envahit le duché et l'intègre au Royaume de France.sauf les îles Jersey et Guernesey, sous dépendance de la couronne britannique. Le 6 juin 1944 c'est sur les plages de la région qu'a eu le Débarquement libérateur qui conduit à la fin de la Seconde guerre mondiale. En 1956, la Normandie continentale (appelée ainsi par opposition aux îles) est divisée en deux régions, la Basse Normandie et la Haute-Normandie, réunies au 1er janvier 2016. La région comprend donc désormais les départements de l'Eure, du Calvados, de la Seine-maritime, de la Manche et de l'Orne

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