meteo France Espelette
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Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Réactualisation imminente (heure locale)

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Pluie de 0h05 à 22h, un risque perdure jusqu'à demain minuit.

Samedi 14


  • 5 min + 00h
  • 00h05
  • 00h10
  • 00h15
  • 00h20
  • 00h25
  • 00h30
  • 00h35
  • 00h40
  • 00h45
  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie Pluie Risque 100% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% O 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% O 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% O 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie Pluie Risque 100% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% NO 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 30 km/h Raf 65
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% NO 35 km/h Raf 70
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% NO 30 km/h Raf 65
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% NO 30 km/h Raf 65
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% NO 30 km/h Raf 65
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% NO 30 km/h Raf 65
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% NO 25 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% NO 20 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% NO 25 km/h Raf 60
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% N 25 km/h Raf 60
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% N 25 km/h Raf 60
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% NO 25 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% N 25 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% N 25 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% N 25 km/h Raf 60
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% NO 25 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 75% N 25 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% NO 20 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% NO 15 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% NO 15 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% NO 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% NO 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT


Pluie

+55%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+1°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 9°C
Moyenne, aujourd'hui : 10°C
Il y a un an : 12°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride


Samedi 14 février

  • Journée
    +3 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h03
  • Coucher
    18h36
  • Saint Valentin
    Nous fêtons les VALENTIN. Courageux, fougueux, c’est ce que révèle l’étymologie latine de ce prénom. Assez rare en France, ce prénom évoque souvent la fête de l'amour et des amoureux. La Saint Valentin est une réminiscence des Lupercales fêtes de l'amour et de la fertilité dans l'antiquité romaine.

jours suivants


Espelette

Géographie et climat

La Nouvelle Aquitaine est née de la fusion des anciennes des anciennes régions Aquitaine, Limousin, Poitou-Charentes. Elle regroupe 12 départements : Charente, Charente-Maritime, Corrèze, Creuse, Dordogne, Gironde, Landes, Lot-et-Garonne, Pyrénées-Atlantiques, Deux-Sèvres, Vienne et Haute-Vienne. La Nouvelle Aquitaine s’étend sur 84 061 kilomètres carrés et compte sept agglomérations de plus de 100 000 habitants : Bordeaux, Pau, Bayonne, Limoges, Poitiers, La Rochelle, Angoulême. Son économie repose essentiellement sur l’agriculture et la viticulture, le tourisme, l’industrie parachimique et les assurances. La région Nouvelle-Aquitaine bénéficie essentiellement d’un climat océanique. De nombreuses entrées maritimes concernent régulièrement le Pays Basque : le massif pyrénéen bénéficie d’un climat spécifique qui varie en fonction de l’altitude.

Histoire et administration

Culturellement et historiquement, cette région est constitutive du « Midi de la France ». Elle fédère plusieurs zones culturelles différentes : basque, occitane avec le Béarn, la Gascogne et le Limousin. Elle s’étend sur une grande partie de l’ancien duché d’Aliénor d’Aquitaine telle que la région existait au Moyen-Âge. De nombreux sites témoignent de l’occupation de la région durant la préhistoire. C’est en Périgord que l’on peut voir le plus grand nombre de grottes, comme celle de Lascaux. L’architecture religieuse régionale est particulièrement variée, comme le prouvent la basilique Saint-Michel à Bordeaux et la cathédrale Saint-Pierre à Angoulême. Lourdes et Saint-Jacques de Compostelle sont deux des points essentiels fréquentés dans la région par les pèlerins.

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