METEO HEURE PAR HEURE GRÉVILLE-HAGUE

50440 - Manche - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Gréville-Hague et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Normandie.
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Pluie demain, de minuit à 10h avec un risque dès aujourd'hui 21h35.

Vendredi 5

  • 5 min + 21h
  • 21h35
  • 21h40
  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 5 min + 22h
  • 5 min + 22h
  • 22h05
  • 22h10
  • 22h15
  • 22h20
  • 22h25
  • 22h30
  • 22h35
  • 22h40
  • 22h45
  • 22h50
  • 5 min + 22h55
  • 5 min + 23h
  • 5 min + 23h
  • 23h05
  • 23h10
  • 23h15
  • 23h20
  • 23h25
  • 23h30
  • 23h35
  • 23h40
  • 23h45
  • 23h50
  • 5 min + 23h55
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% S 35 km/h Raf 75
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% S 35 km/h Raf 75
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 35 km/h Raf 75
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 35 km/h Raf 75
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 35 km/h Raf 75
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 35 km/h Raf 75
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 65
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SO 40 km/h Raf 70
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% SO 40 km/h Raf 70
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% SO 40 km/h Raf 70
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% SO 40 km/h Raf 75
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% SO 40 km/h Raf 75
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% SO 45 km/h Raf 80
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 55% SO 45 km/h Raf 80
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 60% SO 45 km/h Raf 80
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 60% SO 45 km/h Raf 80
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% SO 45 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% O 45 km/h Raf 80
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 45 km/h Raf 80
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 45 km/h Raf 80
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 45 km/h Raf 80
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% O 45 km/h Raf 75
  • Très nuageux Pas de pluie O 40 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie O 35 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie O 35 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 35 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% SO 35 km/h Raf 60
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SO 30 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-35%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+2°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 8°C
Moyenne, aujourd'hui : 10°C
Il y a un an : 13°C

Sécheresse

1/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Vendredi 5 décembre

  • Journée
    -2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    08h46
  • Coucher
    17h09
  • Saint Gérald
    Nous fêtons GERALD. Ce prénom est d’origine germanique qui signifie «le protecteur». On le retrouve en France à partir du Moyen Âge, sous cette forme germanique, mais aussi dans la version francisée en Géraud. Gérald s’est particulièrement bien implanté en Angleterre. En France il est rare.

jours suivants

Gréville-Hague

Géographie et climat

La Normandie est bordée par la Manche au nord-ouest de la France sur une longueur de plus de 600 km. Le long de la côte d'Albâtre, les hautes falaises du pays de Caux, au pied desquelles on trouve des plage de galets. A noter la présence des ports de Fécamp et de Dieppe. La côte Fleurie et la côte de Nacre offrent de nombreuses plages de sable fin comme celles de Deauville, Trouville et de Cabourg. Le Cotentin se détache de la côte tandis que le littoral bas est plus sablonneux (Mont Saint-Michel). Son climat est plutôt océanique tempéré. Les hivers y sont souvent froids (on a pu relever jusqu'à -10°C), les étés plutôt frais et humides (rarement plus de 30°C en juillet).

Histoire et administration

A partir de 911, le duché de Normandie occupe la basse vallée de la Seine et s'élargit aux alentours lors des décennies suivantes. En 1066, Guillaume le Conquérant s'empare de l'Angleterre et devient roi. En 1204, le roi Philippe Auguste envahit le duché et l'intègre au Royaume de France.sauf les îles Jersey et Guernesey, sous dépendance de la couronne britannique. Le 6 juin 1944 c'est sur les plages de la région qu'a eu le Débarquement libérateur qui conduit à la fin de la Seconde guerre mondiale. En 1956, la Normandie continentale (appelée ainsi par opposition aux îles) est divisée en deux régions, la Basse Normandie et la Haute-Normandie, réunies au 1er janvier 2016. La région comprend donc désormais les départements de l'Eure, du Calvados, de la Seine-maritime, de la Manche et de l'Orne

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