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Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

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Faibles averses de 14h à 21h avec un risque dès 2h.

Dimanche 12


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  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% E 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% E 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% E 15 km/h Raf 20
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SE 15 km/h Raf 20
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% E 10 km/h Raf 15
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% E 10 km/h Raf 10
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% Calme Raf 10
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 60% Calme Raf 10
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 60% Calme Raf 10
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% N 10 km/h Raf 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% NE 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NE 10 km/h Raf 15
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 25% NE 10 km/h Raf 15
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 25% NE 10 km/h Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Dimanche 12 avril

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  • Saint Jules
    Nous fêtons les Jules. Hérité de l’Antiquité romaine, ce prénom a traversé les siècles en restant présent en France. Très en vogue au 19e siècle, il s’est ensuite fait plus discret avant de revenir à la mode depuis les années 2000, où il figure de nouveau parmi les prénoms appréciés.

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Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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