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Météo du Jeudi 1 janvier

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Jeudi à Saut d'Eau, le temps incertain deviendra plus perturbé en seconde partie de journée.
Les températures varieront entre 17 et 27°C, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est assez bonne.

Nuit


Nuages et soleil
17° Ressenti 16°
Rafales 5 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses en fin de nuit.
Risque de pluie 30 %

Matin


Nuages et soleil
17° Ressenti 16°
Rafales 5 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 30 %
Indice UV 7 Fort

Après-midi


Averses ou pluies orageuses
27° Ressenti 35° sous l’influence du soleil
Rafales 10 km/h Calme
Très nuageux avec possibilité de foyers orageux.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 60 %
Indice UV 6 Fort

Soir


Averses ou pluies orageuses
20° Ressenti 23° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Très nuageux avec possibilité de foyers orageux.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 60 %

Nuit


Brouillards
18° Ressenti 17°
Rafales 5 km/h Calme
Brumes et brouillards.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Éphéméride


Jeudi 1 janvier

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h20
  • Coucher
    17h24
  • Sainte Euphrosine
    Nous fêtons les EUPHROSINE, mais aussi les Clar, Concorde, et Télémaque. EUPHROSINE remonte à l’antiquité grecque, il signifie « la joie de vivre». C’était l’une des trois grâces. Avec ses sœurs Aglaé, et Thalie, elles personnifiaient une vie accomplie : l’abondance, la beauté et la joie de vivre. Actuellement c’est un prénom rare !

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Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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