Résultats

Voir tous les résultats

VOUS NE TROUVEZ PAS VOTRE LIEU ?

Ma position

Dernières Recherches

Effacer mon historique

Favoris

Modifier mes favoris

Créez votre compte pour mémoriser vos favoris.

Connectez-vous

METEO HEURE PAR HEURE BAGDOGRA AIRPORT

Bagdogra - Inde (Bengale-Occidental)

ven 21

- -

Journée

Météo heure par heure

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à 11h00 - Prochaine mise à jour à 17h15 (heure locale)

Pluie de 13h à 16h avec un risque dès maintenant.

Vendredi 21

Temps Température Pluie Vent

Averses de pluie Risque 60% Calme Raf. 10
max 70
Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 10
max 75
Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 10
max 75
Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 10
max 75
Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 5
max 75
Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 5
max 75
Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 5
max 75
Risque d'averses Risque 35% Calme Raf. 5
Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 10
Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 10
Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 10
max 70
Faibles averses Risque 55% Calme Raf. 5
max 70
Averses de pluie Risque 65% Calme Raf. 5
max 70
Averses de pluie Risque 70% Calme Raf. 5
max 70
Faibles averses Risque 55% Calme Raf. 5
max 65
Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 10
max 60
Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 10
max 60
Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 10
max 55
Risque d'averses Risque 35% Calme Raf. 10
Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 10
max 50
Faibles averses Risque 50% 10 km/h Raf. 15
max 50
Faibles averses Risque 55% 10 km/h Raf. 15
max 50
Faibles averses Risque 55% 10 km/h Raf. 15
max 55
Faibles averses Risque 50% 10 km/h Raf. 15
max 55

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente

Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.

Un site plus rapide
Plus d'info météo
Sans pub
Accès au TV Live

Recevoir la météo de ma ville

Éphéméride

Vendredi 21 août

Journée

-1 min
Lune

gibbeuse croissante
Lever

05h10
Coucher

18h09
Saint Christophe

Nous fêtons CHRISTOPHE. Ce prénom se rattache à la légende de saint Christophe, un ancien soldat romain, installé comme passeur. A partir du 16ème siècle, la popularité de Christophe Colomb stimule sa diffusion en Espagne et en Angleterre. En France, il atteint ses meilleurs scores de 1965 à 1982. Il est devenu rare à ce jour.

jours suivants

Géographie et climat

Localisée dans le sous-continent indien, l'Inde se trouve au Sud de l'Asie et s'étend sur plus de 3 millions de km carrés. Il s'agit du pays le plus peuplé du monde après la Chine avec plus d'1 milliard d'indiens, dont plus de la moitié a moins de 25 ans. Son climat varie fortement du Nord au Sud : chutes de neige continues et vent glacial du côté de l'Himalaya, tropical avec mousson et cyclones fréquents sur le côté opposé.

Histoire et administration

Les différents peuples ayant occupé l'Inde sont à l'origine de 4 religions : l'hindouisme, le bouddhisme, le jaïnisme et le sikhisme. Suite à l'arrivée des européens au XVIème siècle, l'Inde reste sous la domination de l'empire britannique jusqu'à l'obtention de son indépendance en 1947. Le Taj Mahal, mausolée construit par un empereur en l'honneur de son épouse, a été édifié dans les années 1640 et est aujourd'hui considéré comme l'une des 7 merveilles du monde.

La route des Indes : comment les grandes compagnies maritimes ont façonné le commerce mondial

Carnet de voyage

La route des Indes : comment les grandes compagnies maritimes ont façonné le commerce mondial

Bien avant les porte-conteneurs et les grandes lignes régulières, le commerce mondial reposait déjà sur d’immenses réseaux maritimes. À partir du XVIIe siècle, les compagnies des Indes néerlandaises, anglaises ou françaises organisent des voyages de plusieurs mois entre l’Europe et l’Asie. Épices, thé, soieries, porcelaines et textiles traversent les océans à bord de navires lourdement armés. Derrière ces cargaisons se joue une révolution : le commerce maritime devient une affaire mondiale, structurée par de grandes compagnies capables de contrôler des routes, des ports et parfois des territoires.