meteo Irlande Altagowlan
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Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

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Pluie faible de 22h10 à 22h20 avec un risque dès maintenant.

Lundi 31


  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 5 min + 22h
  • 5 min + 22h
  • 22h05
  • 22h10
  • 22h15
  • 22h20
  • 22h25
  • 22h30
  • 22h35
  • 22h40
  • 22h45
  • 22h50
  • 5 min + 22h55
  • 5 min + 23h
  • 5 min + 23h
  • 23h05
  • 23h10
  • 23h15
  • 23h20
  • 23h25
  • 23h30
  • 23h35
  • 23h40
  • 23h45
  • 23h50
  • 5 min + 23h55
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% 10 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 40
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% 10 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 40
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 40
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% 10 km/h Raf. 30
  • Bruine Bruine Risque 55% 15 km/h Raf. 35
  • Bruine Bruine Risque 55% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 15 km/h Raf. 35
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% 15 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% 20 km/h Raf. 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 20 km/h Raf. 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% 20 km/h Raf. 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% 20 km/h Raf. 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% 15 km/h Raf. 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% 20 km/h Raf. 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% 15 km/h Raf. 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 15 km/h Raf. 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 85% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 75% 10 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 30
  • Couvert et brumeux Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Lundi 31 août

  • Journée
    -4 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h37
  • Coucher
    20h28
  • Saint Aristide
    Nous fêtons ARISTIDE. Ce prénom signifie le bon fils en grec. C’était un prénom très courant dans l’antiquité, porté par plusieurs artistes, orateurs et écrivains grecs et romains. Il reste assez fréquent en France jusqu’au 20ème siècle.

jours suivants


Altagowlan

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

Ambrogio Beccaria, incroyable vainqueur de la Vendée Arctique !
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Ambrogio Beccaria, incroyable vainqueur de la Vendée Arctique !

Ambrogio Beccaria, l'irrésistible « remontada » ! En franchissant la ligne à 03h07, le skipper Allagrande Mapei s’impose après 8 jours 14 heures 05 minutes et 50 secondes de compétition. Il s’offre une course inédite par son tracé – jamais des skippers IMOCA n’avaient atteint en course le cercle polaire – et spectaculaire par ses multiples rebondissements. Ambrogio y a largement contribué, lui qui a plongé sous la coque au large de l’Irlande et a cravaché jusqu’au bout. Ce lundi, dans des petits airs à faire exploser les nerfs et chavirer les cœurs, l’Italien a dépassé Élodie Bonafous puis Sam Goodchild, s’offrant, pour sa première course en solitaire à bord d’Allagrande Mapei, l’une des plus prestigieuses victoires de sa carrière.

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