meteo Irlande Pollrone

METEO HEURE PAR HEURE POLLRONE

Irlande (County Kilkenny)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie faible de 22h à 22h05, un risque perdure jusqu'à demain 18h.

Dimanche 18

  • 21h
  • 5 min + 22h
  • 5 min + 22h
  • 22h05
  • 22h10
  • 22h15
  • 22h20
  • 22h25
  • 22h30
  • 22h35
  • 22h40
  • 22h45
  • 22h50
  • 5 min + 22h55
  • 5 min + 23h
  • 5 min + 23h
  • 23h05
  • 23h10
  • 23h15
  • 23h20
  • 23h25
  • 23h30
  • 23h35
  • 23h40
  • 23h45
  • 23h50
  • 5 min + 23h55
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% S 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% S 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Bruine Quelques crachins Risque 55% S 20 km/h Raf 35
  • Bruine Bruine Risque 90% S 10 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 15 km/h Raf 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% S 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% SE 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SE 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SE 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SE 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% Calme Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% Calme Raf 25
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% O 10 km/h Raf 20
  • Pluie Pluie Risque 75% O 10 km/h Raf 20
  • Pluie Pluie Risque 70% O 15 km/h Raf 30
  • Pluie Pluie Risque 70% NO 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% NO 15 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie O 10 km/h Raf 25
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 25
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Dimanche 18 janvier

  • Journée
    +3 min
  • Nouvelle
    Lune
  • Lever
    08h27
  • Coucher
    16h52
  • Sainte Prisca
    Nous fêtons PRISCA. Prisca signifie en latin ancien, antique. C’était un sobriquet assez courant dans la Rome antique. Il se diffuse rapidement au premier siècle, puis tombe dans l’oubli. Il refait surface en France dans les années 1980 avec le triomphe aussi rapide qu’imprévisible de son dérivé Priscilla.

jours suivants

Pollrone

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

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