meteo Irlande Lissinagroagh

METEO HEURE PAR HEURE LISSINAGROAGH

Irlande (County Leitrim)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Affichage
Modèles

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Lissinagroagh et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en County Leitrim.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Bruine de 14h à 15h avec un risque dès 11h15.

Mardi 14

  • 5 min + 11h
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% SE 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% SE 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SE 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SE 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SE 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SE 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SE 25 km/h Raf 50
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 50
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 20 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 20 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 20 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 20 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 20 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 20 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 25 km/h Raf 55
  • Bruine Bruine Risque 70% SE 15 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie SE 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% S 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 70% S 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% S 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% S 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% S 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% S 20 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% S 20 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% S 20 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% S 25 km/h Raf 50
  • Pluie Pluie Risque 75% S 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% S 20 km/h Raf 50
  • Bruine Bruine Risque 75% S 20 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 20 km/h Raf 50
  • Pluie Pluie Risque 85% S 20 km/h Raf 50
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 75% S 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 70% S 20 km/h Raf 45
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 70% S 20 km/h Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 65% S 25 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride

Mardi 14 avril

  • Journée
    +4 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h30
  • Coucher
    20h34
  • Saint Maxime
    Nous fêtons les Maxime. Ce prénom d’origine latine, issu de « maximus » qui signifie « le plus grand », était déjà utilisé dans l’Antiquité romaine. Remis à l’honneur au 19e siècle, il connaît un véritable essor à partir des années 1970 et s’impose rapidement parmi les prénoms masculins les plus donnés. Aujourd’hui, il reste un prénom apprécié.

jours suivants

Lissinagroagh

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

Alubat expose l’OVNI 370 au Nautique de Saint-Malo : un voilier en aluminium pensé pour les mers exigeantes
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Alubat expose l’OVNI 370 au Nautique de Saint-Malo : un voilier en aluminium pensé pour les mers exigeantes

À l’occasion du Nautique de Saint-Malo, les visiteurs auront l’opportunité de découvrir à flot un voilier pas tout à fait comme les autres. Récemment livré par le chantier Alubat, l’OVNI 370 fera escale dans la cité corsaire du 16 au 19 avril 2026, avant de mettre le cap vers l’Irlande du Nord et les eaux exigeantes des Hébrides. Une destination qui résume à elle seule la philosophie de ce modèle pensé pour le grand voyage.

Lire l'article

À proximité de Lissinagroagh