meteo Irlande Newmarket on Fergus
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Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

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Faibles averses de 2h10 à 2h20 avec un risque dès 1h10.

Mardi 9


  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 5 min + 02h
  • 5 min + 02h
  • 02h05
  • 02h10
  • 02h15
  • 02h20
  • 02h25
  • 02h30
  • 02h35
  • 02h40
  • 02h45
  • 02h50
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  • 03h
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  • 06h
  • 07h
  • 08h
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  • 13h
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  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Ensoleillé Pas de pluie SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 25 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie SO 25 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 25 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 25 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 20 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% O 20 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% O 20 km/h Raf 35
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 60% O 20 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 70% O 20 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% O 20 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% O 20 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% O 20 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 75% O 20 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% O 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% O 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% O 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% O 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% O 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% O 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% O 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie O 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 15 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Mardi 9 juin

  • Journée
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    croissant de Lune
  • Lever
    05h09
  • Coucher
    22h00
  • Saint Diane
    Nous fêtons les Diane. Ce prénom est d’origine latine et signifie divin ou céleste. Il évoque donc l'idée de pureté divine, lumière céleste. Dans l'antiquité romaine, c’était le nom de la déesse de la nature sauvage. Diane a été un prénom relativement courant en France dans les années 1960 à 1980 avec un pic dans les années 1970, il est toujours utilisé aujourd'hui mais de manière plus discrète.

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Newmarket on Fergus

Géographie et climat

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Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

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Fastnet : le rocher mythique qui fait trembler les marins au large de l’Irlande

Battu par les vents d’ouest et les houles de l’Atlantique, le Rocher du Fastnet fait partie de ces lieux qui dépassent largement leur taille réelle. Au large du sud-ouest de l’Irlande, ce bloc de granit coiffé d’un phare est devenu un repère mythique pour les marins, un symbole de la course au large et l’un des passages les plus impressionnants des eaux européennes.

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