meteo Irlande Castlegregory

METEO HEURE PAR HEURE CASTLEGREGORY

Irlande (County Kerry)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Castlegregory et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en County Kerry.
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Faibles averses de 2h25 à 2h30 avec un risque dès 1h35.

Samedi 8

  • 5 min + 01h
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 5 min + 02h
  • 5 min + 02h
  • 02h05
  • 02h10
  • 02h15
  • 02h20
  • 02h25
  • 02h30
  • 02h35
  • 02h40
  • 02h45
  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 15
  • Ensoleillé Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Ensoleillé Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Ensoleillé Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Ensoleillé Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 10 km/h Raf. 15
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 10 km/h Raf. 15
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 15
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 15
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 15
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 10 km/h Raf. 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 10
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 10 km/h Raf. 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 10 km/h Raf. 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 10 km/h Raf. 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 10 km/h Raf. 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% 10 km/h Raf. 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% 10 km/h Raf. 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% 10 km/h Raf. 10
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% 10 km/h Raf. 10
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% 10 km/h Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 10 km/h Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 10 km/h Raf. 15
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 15 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 15 km/h Raf. 20
  • Très nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 35
  • Très nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 45
  • Très nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 45
  • Très nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 15 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 10 km/h Raf. 20
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% Calme Raf. 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Samedi 8 août

  • Journée
    -3 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h10
  • Coucher
    21h21
  • Saint Dominique
    Nous fêtons DOMINIQUE qui vient du latin et signifie le maître, le chef. A l’époque romaine, il désignait une relation d’appartenance avec l’empereur. Son succès lui a permis de se répandre dans toute l’Europe latine. Actuellement, c’est un prénom mixte en France et devenu très rare.

jours suivants

Castlegregory

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

Ambrogio Beccaria, incroyable vainqueur de la Vendée Arctique !
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Ambrogio Beccaria, incroyable vainqueur de la Vendée Arctique !

Ambrogio Beccaria, l'irrésistible « remontada » ! En franchissant la ligne à 03h07, le skipper Allagrande Mapei s’impose après 8 jours 14 heures 05 minutes et 50 secondes de compétition. Il s’offre une course inédite par son tracé – jamais des skippers IMOCA n’avaient atteint en course le cercle polaire – et spectaculaire par ses multiples rebondissements. Ambrogio y a largement contribué, lui qui a plongé sous la coque au large de l’Irlande et a cravaché jusqu’au bout. Ce lundi, dans des petits airs à faire exploser les nerfs et chavirer les cœurs, l’Italien a dépassé Élodie Bonafous puis Sam Goodchild, s’offrant, pour sa première course en solitaire à bord d’Allagrande Mapei, l’une des plus prestigieuses victoires de sa carrière.

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Golf à Castlegregory

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