meteo Liban Kfar Hazir
  • Prévisions à 15 jours

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Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Modèles

Risque d'averses de 21h à demain midi suivi d'un risque de pluie à partir de demain 13h.

Mardi 24


  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
Temps Température Pluie Vent
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 35% S 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 10 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 35% SO 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% SO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% SO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 25 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 30 km/h Raf 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% SO 30 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% SO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% SO 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 20 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Mardi 24 février

  • Journée
    +2 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h10
  • Coucher
    17h29
  • Saint Modeste
    Nous fêtons MODESTE. Ce prénom remonte aux débuts de notre ère. Il est vertueux séduit pour ses connotations sages, sobres et humbles. Il a traversé les siècles assez discrètement et il reste rare de nos jours.

jours suivants


Kfar Hazir

Géographie et climat

Les Libanais –qui sont au nombre de 4 millions environ- profitent d'un climat varié, de type méditerranéen, plus rude dans les montagnes, doux à chaud, humide sur la côte, semi-aride en montagne, désertique dans l'Anti-Liban et continental dans la plaine de la Békaa.

Histoire et administration

Le Liban est un état du Proche-Orient dont la capitale est Beyrouth. L'Etat libanais a été créé par la France en 1920 et devient une République en 1926.

Plaisance au Liban : entre tradition maritime, tourisme balnéaire et yachting régional, un littoral stratégique
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Carnet de voyage

Plaisance au Liban : entre tradition maritime, tourisme balnéaire et yachting régional, un littoral stratégique

Avec ses 225 km de façade méditerranéenne, le Liban ne dispose pas d’un linéaire côtier comparable à celui des grandes puissances nautiques d’Europe du Sud. Pourtant, ce territoire étroit concentre une activité maritime bien plus structurée qu’on ne l’imagine. De Tripoli au nord jusqu’à Tyr au sud, la mer demeure un pilier économique, culturel et social. Elle nourrit la pêche, soutient le tourisme, alimente une plaisance active et maintient un savoir-faire technique discret mais réel.

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