meteo Maldives Kadhdhoo Airport

METEO HEURE PAR HEURE KADHDHOO AIRPORT

Fonadhoo - Maldives (Laamu)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Modèles

Pluie jusqu'à 15h, un risque perdure jusqu'à 20h.

Mercredi 31

  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 80% NO 15 km/h Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% NO 15 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% NO 15 km/h Raf 20
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 80% NO 15 km/h Raf 20
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 80% NO 15 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% NO 15 km/h Raf 20
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% NO 15 km/h Raf 20
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% NO 20 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% NO 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% NO 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% NO 20 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 80% NO 25 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NO 25 km/h Raf 30
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% NO 25 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% NO 25 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% NO 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% NO 20 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Mercredi 31 décembre

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h07
  • Coucher
    18h10
  • Saint Sylvestre
    Nous fêtons SYLVESTRE. D’origine latine Sylvestre signifie l’homme des bois. Ce nom, fréquent dans l’Antiquité, a un parcours régulier jusqu'au 7ème siècle, puis il se raréfie. S’il est apprécié aux États-Unis, Sylvestre est très discret en France. La Saint Sylvestre rime surtout avec fin d'année et réveillon.

jours suivants

Kadhdhoo Airport

Géographie et climat

Le point culminant des Maldives s’élève à trois mètres d’altitude. Une lourde menace plane sur l’archipel en raison de la montée des eaux, consécutive au réchauffement climatique. La capitale, Malé, abrite plus de 70 000 personnes et souffre de surpopulation. La majorité des habitants sont musulmans.

Histoire et administration

Les Maldives sont un archipel de l’Asie du Sud-Ouest composé de près de 2000 îles dont 202 seulement sont habitées. L’essentiel des ressources économiques de la région provenait encore ces dernières années de la mer. Le tourisme s’y étant beaucoup développé, les Maldiviens qui sont au nombre de 400 000, reçoivent chaque année la visite de plusieurs dizaines de milliers de personnes.

Pourquoi tant de plongeurs passent à l’apnée ?
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Carnet de voyage

Pourquoi tant de plongeurs passent à l’apnée ?

De Dahab aux Canaries, des Maldives à la Méditerranée, un phénomène s’impose : de plus en plus de plongeurs bouteille abandonnent le détendeur pour explorer l’océan en apnée. Portée par une quête de liberté, des formations modernisées et une conscience environnementale accrue, la discipline connaît une croissance inédite. Plongée au cœur d’une transition qui redessine la scène subaquatique.

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Points d’intérêts à Fonadhoo

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