meteo Mexique Jiutepec

METEO HEURE PAR HEURE JIUTEPEC

Mexique (Morelos)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie de 16h à demain 2h avec un risque dès maintenant.

Jeudi 2

  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% Calme
  • Très nuageux Pas de pluie Calme
  • Très nuageux Pas de pluie Calme
  • Très nuageux Pas de pluie Calme
  • Très nuageux Pas de pluie Calme
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme
  • Belles éclaircies Pas de pluie Calme
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% Calme
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% Calme
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% Calme
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% Calme
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% Calme
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% Calme
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% Calme
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 70% 20 km/h Raf. 20 >55
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 80% Calme
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 80% Calme
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 75% Calme
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% Calme
  • Brouillard puis soleil Risque d'averses Risque 45% Calme
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Jeudi 2 juillet

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h02
  • Coucher
    19h19
  • Saint Martinien
    Nous fêtons les MARTINIEN. Ce prénom signifie en latin, dédié à Mars. Dieu de la guerre et des cultures, Mars présidait aux combats, il annonçait le retour des beaux jours et la saison de la guerre. En France, Martinien a traversé les siècles discrètement.

jours suivants

Jiutepec

Géographie et climat

La Sierra Madre orientale et la Sierra Madre occidentale sont les deux chaînes de montagne principales du Mexique. Le tropique du Cancer sépare le pays en deux zones, l'une tempérée, et l'autre bénéficiant d'un climattropical humide. Le Mexique est soumis à de nombreux cyclones car il se trouve sur leur trajectoire.

Histoire et administration

Bordé au Sud par le Guatemala et le Belize, le Mexique est aujourd'hui la douzième puissance mondiale. Sa capitale est Mexico. Pétrole et gaz dont partie des ressources naturelles propres au Mexique. Le secteur tertiaire représente près de 70% du Produit Intérieur Brut.

Les plus grosses marées noires de l’histoire : quand l’océan devient le théâtre des pires catastrophes pétrolières
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Carnet de voyage

Les plus grosses marées noires de l’histoire : quand l’océan devient le théâtre des pires catastrophes pétrolières

Des côtes du Koweït au golfe du Mexique, des eaux bretonnes aux rivages de l’Alaska, certaines marées noires ont marqué l’histoire par leur ampleur, leur violence et leurs conséquences durables. Mais les plus graves ne sont pas toujours les plus volumineuses : la nature du pétrole, la météo, les courants, la saison et la proximité des côtes jouent un rôle décisif dans l’ampleur réelle du désastre.

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