meteo Mexique Ángel R. Cabada
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Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

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Pluie jusqu'à 22h, un risque perdure jusqu'à demain 11h.

Vendredi 19


  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
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  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% N 25 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% N 25 km/h Raf 35
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% N 25 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% N 25 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% N 25 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% N 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% N 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% N 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% N 15 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 50% N 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% N 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% N 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% NO 10 km/h Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% NO 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% NO 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% NO 10 km/h Raf 10
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NO 10 km/h Raf 10
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 10 km/h Raf 10
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 10 km/h Raf 10
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 10
  • Belles éclaircies Pas de pluie NE 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 15 km/h Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Vendredi 19 décembre

  • Journée
    0 min
  • Nouvelle
    Lune
  • Lever
    06h47
  • Coucher
    17h50
  • Saint Urbain
    Nous fêtons les URBAIN. Il était un nom courant dans l'Antiquité et dans les pays latins au Moyen Âge. Il désignait un citadin. La distinction ville campagne s’est estompée avec le temps et ce prénom a perdu de son originalité. Actuellement il est bien plus rare !

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Ángel R. Cabada

Géographie et climat

La Sierra Madre orientale et la Sierra Madre occidentale sont les deux chaînes de montagne principales du Mexique. Le tropique du Cancer sépare le pays en deux zones, l'une tempérée, et l'autre bénéficiant d'un climattropical humide. Le Mexique est soumis à de nombreux cyclones car il se trouve sur leur trajectoire.

Histoire et administration

Bordé au Sud par le Guatemala et le Belize, le Mexique est aujourd'hui la douzième puissance mondiale. Sa capitale est Mexico. Pétrole et gaz dont partie des ressources naturelles propres au Mexique. Le secteur tertiaire représente près de 70% du Produit Intérieur Brut.

L’histoire des grands phares disparus
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

L’histoire des grands phares disparus

Quand la mer - ou les hommes - finissent par effacer leurs propres balises, ils ne font pas disparaître que de la pierre. Ce sont des routes, des récits de navigation et parfois des merveilles du monde qui glissent sous la surface. Des ruines du phare d’Alexandrie aux sentinelles englouties de l’océan Indien ou du golfe du Mexique, ces phares perdus racontent autant l’histoire de la mer que celle de notre manière de la traverser.

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