meteo Norvège Austre Åmøy
  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Pluie demain, de 1h à 6h avec un risque dès maintenant.

Samedi 8


  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% 25 km/h Raf. 45
  • Très nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie 25 km/h Raf. 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie 25 km/h Raf. 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie 25 km/h Raf. 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie 20 km/h Raf. 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% 25 km/h Raf. 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% 25 km/h Raf. 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 25 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 20 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% 25 km/h Raf. 35
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% 25 km/h Raf. 40
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% 30 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 30 km/h Raf. 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% 30 km/h Raf. 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% 30 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% 30 km/h Raf. 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 30 km/h Raf. 50
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 65% 30 km/h Raf. 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% 30 km/h Raf. 50
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% 25 km/h Raf. 45
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% 20 km/h Raf. 35
  • Pluie Pluie Risque 90% 15 km/h Raf. 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride


Samedi 8 août

  • Journée
    -5 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    05h38
  • Coucher
    21h47
  • Saint Dominique
    Nous fêtons DOMINIQUE qui vient du latin et signifie le maître, le chef. A l’époque romaine, il désignait une relation d’appartenance avec l’empereur. Son succès lui a permis de se répandre dans toute l’Europe latine. Actuellement, c’est un prénom mixte en France et devenu très rare.

jours suivants


Austre Åmøy

Géographie et climat

La Norvège est un pays d'Europe du Nord qui possède des frontières communes avec la Finlande, la Suède et la Russie. Elle compte près de 4,7 millions de norvégiens, essentiellement répartis autour de quelques grosses agglomérations telles qu'Oslo la capitale, Bergen ou bien Tromse.

Histoire et administration

La Norvège est gouvernée par une monarchie constitutionnelle à régime parlementaire. La monnaie nationale est la couronne norvégienne puisque ce pays n'a pas encore adhéré à l'euro.

Naviguer au-delà du 60e parallèle : les règles d’une croisière pas comme les autres
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naviguer au-delà du 60e parallèle : les règles d’une croisière pas comme les autres

Naviguer vers la Norvège, le Spitsberg ou les confins du Grand Sud ne consiste pas simplement à enfiler une veste plus chaude. Au-delà du 60e parallèle – Nord ou Sud -, le froid, l’humidité, l’isolement et les mouillages profonds changent toutes les règles de la croisière. Isolation, chauffage, veille glace, amarres à terre et préparation de l’équipage : voici comment transformer un voilier de voyage en refuge fiable.

À proximité de Austre Åmøy