meteo Norvège Skarslia
  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Pluie jusqu'à 20h, un risque perdure jusqu'à demain 4h.

Samedi 22


  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% 10 km/h Raf. 20
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 25
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 15
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 10
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 10
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% Calme Raf. 10
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 10
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf. 10
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf. 10
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 15
  • Très nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Très nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Belles éclaircies Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Belles éclaircies Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Très nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Très nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Très nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie 15 km/h Raf. 20
  • Très nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 20
  • Belles éclaircies Pas de pluie 15 km/h Raf. 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Infos Station

ouvert
Skarslia
avalanche risk 1 Risque d’avalanche
N.C.

Enneigement


60 cm en haut (1073m)
40 cm en bas (895m)

Dernières chutes de neige


il y a 4 mois : 10 cm

Infos pistes


Remontées mécaniques 2/2
Snow Parks -/0
Ski nordique N.C.
Retour à ski N.C.

Pistes ouvertes


- 1
- 2
- 2
- 2
avec ski info

Éphéméride


Samedi 22 août

  • Journée
    -6 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    05h53
  • Coucher
    21h06
  • Saint Fabrice
    Nous fêtons les FABRICE. Ce prénom d’origine latine signifie l'artisan. Dans l’antiquité, c’était aussi le nom d'une famille romaine reconnue pour sa droiture. Ce prénom est resté fréquent en Italie et en Espagne. En France, il se développe autour des années 50, avec d’excellents scores dans les années 1970. A ce jour, il est devenu très rare.

jours suivants


Skarslia

Géographie et climat

La Norvège est un pays d'Europe du Nord qui possède des frontières communes avec la Finlande, la Suède et la Russie. Elle compte près de 4,7 millions de norvégiens, essentiellement répartis autour de quelques grosses agglomérations telles qu'Oslo la capitale, Bergen ou bien Tromse.

Histoire et administration

La Norvège est gouvernée par une monarchie constitutionnelle à régime parlementaire. La monnaie nationale est la couronne norvégienne puisque ce pays n'a pas encore adhéré à l'euro.

Naviguer au-delà du 60e parallèle : les règles d’une croisière pas comme les autres
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naviguer au-delà du 60e parallèle : les règles d’une croisière pas comme les autres

Naviguer vers la Norvège, le Spitsberg ou les confins du Grand Sud ne consiste pas simplement à enfiler une veste plus chaude. Au-delà du 60e parallèle – Nord ou Sud -, le froid, l’humidité, l’isolement et les mouillages profonds changent toutes les règles de la croisière. Isolation, chauffage, veille glace, amarres à terre et préparation de l’équipage : voici comment transformer un voilier de voyage en refuge fiable.


Stations de ski à Ål



À proximité de Skarslia