meteo Panama Llano Tugrí

METEO HEURE PAR HEURE LLANO TUGRÍ

Panama (Comarca Ngäbe-Buglé)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles averses de 11h à 13h avec un risque dès maintenant.

Lundi 13

  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% N 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% N 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% N 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% N 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% N 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% N 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% N 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% N 20 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% N 20 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% N 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% N 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% N 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% N 20 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% N 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% N 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 50
  • Brouillard puis soleil Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 45
  • Brouillard puis soleil Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 45
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Lundi 13 avril

  • Journée
    0 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h17
  • Coucher
    18h37
  • Sainte Ida
    Nous fêtons les Ida. Ce prénom d’origine germanique et scandinave vient de la racine « id », qui évoque l’activité, l’énergie et le dynamisme. Court et intemporel, il est populaire dans plusieurs pays d’Europe du Nord, notamment en Allemagne et en Scandinavie. En France, il reste discret, même s’il connaît aujourd’hui un léger regain d’intérêt.

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Panama ou Suez : le nouveau casse-tête des navigateurs

Pendant des décennies, les circumnavigateurs ne se posait pas de question : la route passait par Panama et par Suez… Aujourd’hui, l’équation a changé. La sécheresse a rappelé la fragilité du canal de Panama, l’insécurité en mer Rouge a rebattu les cartes autour de Suez, et la route du cap de Bonne Espérance s’impose de nouveau dans les plans de navigation. Pour les plaisanciers, il ne s’agit plus seulement de choisir le passage le plus court, mais celui dont le coût, le délai et le niveau de risque restent acceptables.

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