meteo Panama Cerro Sabana
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Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

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Lundi 13


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  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
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  • 05h
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  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 20 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 20 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 15 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 10 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 10 km/h Raf 25
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Lundi 13 avril

  • Journée
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    croissant de Lune
  • Lever
    06h19
  • Coucher
    18h39
  • Sainte Ida
    Nous fêtons les Ida. Ce prénom d’origine germanique et scandinave vient de la racine « id », qui évoque l’activité, l’énergie et le dynamisme. Court et intemporel, il est populaire dans plusieurs pays d’Europe du Nord, notamment en Allemagne et en Scandinavie. En France, il reste discret, même s’il connaît aujourd’hui un léger regain d’intérêt.

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Panama ou Suez : le nouveau casse-tête des navigateurs

Pendant des décennies, les circumnavigateurs ne se posait pas de question : la route passait par Panama et par Suez… Aujourd’hui, l’équation a changé. La sécheresse a rappelé la fragilité du canal de Panama, l’insécurité en mer Rouge a rebattu les cartes autour de Suez, et la route du cap de Bonne Espérance s’impose de nouveau dans les plans de navigation. Pour les plaisanciers, il ne s’agit plus seulement de choisir le passage le plus court, mais celui dont le coût, le délai et le niveau de risque restent acceptables.

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