METEO HEURE PAR HEURE MALUBI

Philippines (Bicol)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

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Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie demain, de 15h jusqu'à la fin de la journée avec un risque dès maintenant.

Lundi 15

  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% NE 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% NE 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% NE 20 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% NE 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% NE 20 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% NE 20 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% NE 20 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% NE 20 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% NE 20 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 35% NE 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NE 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% NE 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NE 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NE 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NE 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 20 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% NE 20 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% NE 20 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 25% NE 20 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 25% NE 20 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 25% NE 20 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Lundi 15 décembre

  • Journée
    0 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    05h58
  • Coucher
    17h24
  • Sainte Ninon
    Nous fêtons NINON. Ninon est une variante affectueuse de ANNE qui signifie la grâce. Reconnu comme prénom depuis le 16ème siècle, Ninon est typiquement français alors que Nina prime dans les autres pays d’Europe. Actuellement sa cote est en hausse.  

jours suivants

Malubi

Géographie et climat

Situé à l'ouest de l'océan Pacifique, l'archipel des Philippines comporte plus de 7 500 îles. On distinguetrois groupes d'îles : Luçon, avec la capitale Manille, Visayas et Mindanao. Le Mont Apo, haut de 2954 mètres situé sur l'île Mindanaoa constitue le point culminant de l'archipel majoritairement montagneux. Les Philippines se trouvent au bord de fosses marines parmi les plus profondes du monde (plus de 10 000 mètres de profondeur).

Camiguin, le Hawaï des Philippines
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Camiguin, le Hawaï des Philippines

Au large de la côte nord de Mindanao, l’île volcanique de Camiguin se détache dans le golfe de Bohol, à mi-chemin entre les grandes routes maritimes reliant Cebu et la côte septentrionale de Mindanao. Sa petite superficie et son relief marqué par d’anciens cônes volcaniques offrent un littoral très découpé, ponctué de plages et de tombants accessibles depuis la rive.

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