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Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie faible commençant aujourd'hui à 17h.

Mercredi 9


  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 5 min + 15h
  • 5 min + 15h
  • 15h05
  • 15h10
  • 15h15
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Ciel couvert Pas de pluie N 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie N 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie N 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie N 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie N 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie N 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie N 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque de pluie N 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque 35% Faible risque de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 35% Faible risque de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque de pluie N 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Risque 60% Pluie faible N 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 80% Pluie faible N 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 80% Pluie faible N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 80% Pluie faible N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 80% Pluie faible N 20 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 70% Pluie faible N 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 40% Faible risque de pluie NE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 40% Faible risque de pluie NE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie NE 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie N 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride


Mercredi 9 octobre

  • Journée
    -4 min
  • Premier
    quartier
  • Lever
    07h40
  • Coucher
    18h37
  • Saint Denis
    Nous fêtons DENIS. Ce prénom  est un lointain dérivé de Dionysos, qui représentait les forces vitales  et  l’énergie créatrice dans la  mythologie grecque. En France, c’est dans les années 60, que  Denis connaît ses meilleurs scores

jours suivants


Donaghadee

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre de l'Ecosse et du Pays de Galles qui forment la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Il est entouré par l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. L'Etat possède également plus de 1 000 îles, appartenant en majorité à l'Ecosse. Sa plus grande ville est Londres qui dénombre 8 millions de londoniens, pour une population totale de plus de 60 millions de britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni a officiellement vu le jour avec l'Acte d'Union en 1800 qui a réuni le Royaume de Grande Bretagne et le Royaume d'Irlande. Après s'être illustré au siècle des Lumières en littérature et en sciences, il s'agit de la 1ère nation à avoir aboli le commerce d'esclaves. Membre de l'Union Européenne depuis 1973, l'Etat s'est engagé dans des réformes inspirées du libéralisme économique à partir de 1980.

Le Solent, mecque du yachting
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Le Solent, mecque du yachting

Conditions de mer et de vent grisantes, héritage maritime d’une grande richesse, multitude de ports et de villages animés offrant plusieurs possibilités d’escales : le Solent possède tous les atouts pour une croisière réussie. Connu dans le monde entier, ce bassin de navigation bénéficie d’une des météos les plus clémentes du Royaume-Uni.

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