meteo Singapour Pulau Tekong Kechil
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Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

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Pluie jusqu'à 19h, un risque perdure jusqu'à demain 18h.

Samedi 20


  • 10h
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  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
Temps Température Pluie Vent
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% Calme Raf 10
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% Calme Raf 10
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% Calme Raf 10
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% Calme Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% Calme Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% Calme Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% Calme Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% Calme Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% Calme Raf 15
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 15
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 10
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 10
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% SO 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Samedi 20 juin

  • Journée
    0 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h58
  • Coucher
    19h12
  • Saint Sylvère
    Nous fêtons les SYLVERE. D’origine latine, Sylvère nous rappelle la forêt, sylva en latin. Source d’approvisionnement mais surtout mystérieuse, la forêt fascine depuis l'antiquité. Ce prénom porte cette ambiguïté : générosité, mystère et authenticité. Sylvère s’est raréfié quand Sylvie ou Sylvestre ont commencé à le remplacer.

jours suivants


Pulau Tekong Kechil

Géographie et climat

Le climat de Singapour est de type équatorial, caractérisé par une chaleur humide tout au long de l'année ainsi que des précipitations élevées, souvent sous forme d'orages. Les températures oscillent généralement entre 24°C, le matin, et 32°C, l'après-midi.

Histoire et administration

La République de Singapour comprend une soixantaine d’îles dont la principale est Pulau Ujong, extrêmement urbanisée. Les habitants de Singapour, au nombre de 4,5 millions, profitent d’une végétation luxuriante. Le profil de la population locale est très divers, composée essentiellement de chinois en large majorité, de malais, puis d’Indiens.

Pourquoi certaines îles ont longtemps été stratégiques pour les empires ?
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Pourquoi certaines îles ont longtemps été stratégiques pour les empires ?

Dans l’histoire maritime, certaines îles ont pesé bien plus lourd que leur superficie. Malte, Chypre, Sainte-Hélène, Singapour ou Gibraltar ont servi de bases navales, de verrous commerciaux, de prisons politiques ou de relais militaires. Leur force ne venait pas toujours de leurs richesses, mais de leur position, souvent décisive pour contrôler une mer, protéger une route ou affirmer la puissance d’un empire.

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