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Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

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Jeudi 11


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  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
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  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% O 15 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% SO 15 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% SO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% O 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% O 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% O 10 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% Calme Raf 25
  • Risque de grêle Très fortes averses Risque 60% Calme Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 35
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 50% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% O 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 25
  • Brouillards Pas de pluie N 10 km/h Raf 15
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie NO 10 km/h Raf 25
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Jeudi 11 décembre

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    Nous fêtons DANIEL. Après une croissance dans les premiers siècles de notre ère, il traverse ensuite une longue période plus discrète. Il ressort de l’ombre dans les années 30 pour une vague de succès qui durera pratiquement 50 ans. Actuellement Daniel est discret.

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Le plus grand navire électrique du monde entre en service

Le chantier naval Incat, basé en Tasmanie, a récemment livré un ferry électrique de 130 mètres de long, destiné à assurer la liaison entre Buenos Aires, en Argentine, et Montevideo, en Uruguay. Ce navire, identifié sous le nom de chantier Hull 096 et baptisé China Zorrilla, présente plusieurs caractéristiques techniques inédites, à commencer par sa propulsion 100 % électrique reposant sur plus de 250 tonnes de batteries.

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