meteo Andorre Port de Rioufret

METEO HEURE PAR HEURE PORT DE RIOUFRET

Arinsal - Andorre (La Massana)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Port de Rioufret et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en La Massana.
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Pluie faible de 17h05 à 17h25, un risque perdure jusqu'à 22h.

Lundi 1

  • 5 min + 17h
  • 17h05
  • 17h10
  • 17h15
  • 17h20
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% O 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% O 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% O 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% O 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 10 km/h Raf 35
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% SO 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% SO 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% SO 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 10 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie Calme Raf 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 10 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% O 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% SO 10 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% O 10 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% O 10 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% O 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% NO 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% NO 10 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Lundi 1 juin

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h17
  • Coucher
    21h27
  • Saint Justin
    Nous fêtons les Justin. Ce prénom équilibré nous ramène à l'Antiquité romaine et aux premiers siècles de notre ère, où il est synonyme d’équité, de pondération et de rectitude. En France, Justin connait un fort regain dans les années 1990-2000 et reste à ce jour encore présent.

jours suivants

Port de Rioufret

Géographie et climat

Considéré comme un paradis fiscal car ne levant aucun impôt ni TVA, Andorre est une destination assez prisée. On parle de tourisme blanc en raison des nombreuses pistes skiables disponibles. Le relief y est essentiellement montagneux, avec une altitude moyenne de 2000 m.

Histoire et administration

La Principauté d'Andorre est située dans les Pyrénées entre la France et l'Espagne, sans accès à la mer. Son existence remonte au règne de Charlemagne. Il est placé sous l'influence de l'évêque catalan d'Urgell et du chef de l'Etat français. Andorre et ses habitants les Andorrans (un peu plus de 80 000 personnes) se consacrent essentiellement à l'agriculture et à l'élevage.

Points d’intérêts à Arinsal

À proximité de Port de Rioufret