meteo Canada Île de l'Espérance

METEO HEURE PAR HEURE ÎLE DE L'ESPÉRANCE

Canada (Québec)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Précipitations jusqu'à 22h, un risque perdure jusqu'en fin de journée demain.

Lundi 29

  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie verglaçante Pluie verglaçante Risque 85% SE 20 km/h Raf 50
  • Pluie verglaçante Pluie verglaçante Risque 70% SE 25 km/h Raf 55
  • Pluie verglaçante Pluie verglaçante Risque 80% SE 25 km/h Raf 55
  • Pluie verglaçante Pluie verglaçante Risque 90% SE 25 km/h Raf 55
  • Pluie verglaçante Pluie verglaçante Risque 90% SE 25 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 90% SE 20 km/h Raf 50
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 90% SE 20 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% SE 20 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% SE 20 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% S 20 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% S 15 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% S 15 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% S 15 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% S 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 30% S 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque de neige Risque 45% S 10 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% S 10 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% SO 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% SO 15 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% SO 15 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% SO 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% O 15 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% O 20 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% O 20 km/h Raf 45
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Lundi 29 décembre

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    07h35
  • Coucher
    16h09
  • Saint David
    Nous fêtons les DAVID. Ce prénom vient de l’hébreu, il signifie celui qui est aimé et rappelle le récit traditionnel du triomphe d’un jeune berger face au géant Goliath. Attribué dans de nombreux pays, ce prénom reste régulièrement attribué en France.

jours suivants

Île de l'Espérance

Géographie et climat

Le Québec est divisé en quatre zones climatiques : arctique, subarctique, continentale humide et maritime de l'Est. Céline Dion, Félix Leclerc, Robert Charlebois sont des artistes emblématiques du Québec. Le hockey sur glace y est un sport national. La guédille et la poutine sont deux des principales spécialités québécoises.

Histoire et administration

Le Québec est une province francophone du Canada en Amérique du Nord. Sa capitale est Québec  et sa métropole s’appelle Montréal. Elle est traversée par le Saint-Laurent et le relie à l’Atlantique et aux Grands Lacs. La langue officielle est le français, langue maternelle de 80 % des Québécois. L’aéronautique, les biotechnologies, l’industrie pharmaceutique, le génie conseil constituent ses pôles essentiels d’activité.

Flying Cloud : le clipper qui a défié le temps et les océans
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Flying Cloud : le clipper qui a défié le temps et les océans

Mis à l’eau en 1851 et immédiatement accueilli comme une prouesse d’ingénierie, le Flying Cloud s’est rapidement imposé comme l’un des clippers les plus rapides jamais construits. Pensé par le maître charpentier Donald McKay, porté par la précision scientifique d’Eleanor Creesy et lancé dans un contexte de rivalité maritime exacerbée, il a signé des traversées devenues mythiques. Des chantiers de Boston à son naufrage au large du Canada, son histoire raconte mieux que n’importe quel autre navire l’apogée et le déclin fulgurant des grands voiliers marchands du XIXe siècle.

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