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Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Précipitations de 20h à demain 9h avec un risque dès 19h.

Mardi 13


  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Pas de pluie S 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 20% S 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 50% S 20 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% S 20 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% S 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 90% S 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% S 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% SO 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% SO 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% SO 20 km/h Raf 45
  • Bruine Bruine Risque 70% SO 20 km/h Raf 40
  • Bruine Bruine Risque 60% SO 20 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 35% SO 15 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 30% S 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% S 15 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 20% S 15 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 20% SO 15 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 20% SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Brouillards Pas de pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Brouillards Pas de pluie SO 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Mardi 13 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h29
  • Coucher
    16h35
  • Sainte Yvette
    Nous fêtons les YVETTE. Ce prénom d’origine celte, il signifie l’if, un arbre qui donne un bois à la fois souple et résistant, idéal pour fabriquer des arcs. Yvette est incontournable dans les années 30, et ce pendant 10 ans. Depuis, il est très discret.

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Varennes

Géographie et climat

Le Québec est divisé en quatre zones climatiques : arctique, subarctique, continentale humide et maritime de l'Est. Céline Dion, Félix Leclerc, Robert Charlebois sont des artistes emblématiques du Québec. Le hockey sur glace y est un sport national. La guédille et la poutine sont deux des principales spécialités québécoises.

Histoire et administration

Le Québec est une province francophone du Canada en Amérique du Nord. Sa capitale est Québec  et sa métropole s’appelle Montréal. Elle est traversée par le Saint-Laurent et le relie à l’Atlantique et aux Grands Lacs. La langue officielle est le français, langue maternelle de 80 % des Québécois. L’aéronautique, les biotechnologies, l’industrie pharmaceutique, le génie conseil constituent ses pôles essentiels d’activité.

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Alors que 2026 commence, le paysage des formalités de voyage internationales connaît une transformation profonde. Au cœur de ces évolutions : la transition vers des systèmes numériques d’autorisation de voyage, la mise en place de nouvelles obligations d’entrée dans des pays longtemps accessibles sans formalité préalable, et une mondialisation croissante des démarches administratives. Du Canada aux Émirats en passant par l’Europe et l’Asie, les voyageurs doivent anticiper mieux que jamais leurs démarches avant le départ pour éviter les mauvaises surprises au guichet d’embarquement ou à la frontière.

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