METEO HEURE PAR HEURE ÎLE DE CROŸ

Archipel des Kerguelen - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Affichage
Modèles

Faibles averses jusqu'à 2h, un risque perdure jusqu'à 10h.

Mardi 9

  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% SO 30 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% O 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie O 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie O 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% O 30 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% O 30 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% O 30 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% O 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 20 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride

Mardi 9 décembre

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    04h15
  • Coucher
    20h20
  • Sainte Léocadie
    Nous fêtons LEOCADIE. Dans l’antiquité grecque, ce nom désignait les personnes originaires de Leukade, une petite île grecque située sur la côte ionienne entre Corfou et Ithaque. Léocadie s’est répandu dans quelques pays méditerranéens, en France, il a toujours été très rare.

jours suivants

Île de Croÿ

Géographie et climat

Les Terres Australes et Antarctiques françaises (TAAF) est un territoire de 7 829 km carrés qui se compose de 5 districts : Kerguelen, Crozet, îles Saint-Paul et Amsterdam qui sont situés au Sud de l'océan indien ; les îles Eparses situées dans le canal du Mozambique et la terre Adélie située sur le continent antarctique. En dehors des bases scientifiques et militaires de la France, aucun de ses territoires n'a jamais été habité.

Histoire et administration

Jusqu'alors totalement vierges de toute présence humaine, les Terres Australes sont rattachées à la France en 1924. Elles sont ensuite dotées de la qualification territoire d'outre-mer le 6 août 1955. Contrairement aux autres départements d'outre-mer, les Terres Australes et Antarctiques ne font pas parties de l'Union Européenne et le droit communautaire ne s'y applique pas.

À proximité de Île de Croÿ