meteo France Fort Boyard

METEO HEURE PAR HEURE FORT BOYARD

Charente-Maritime - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Pascal HERNANDEZ

Bulletin établi par Pascal HERNANDEZ

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Fort Boyard et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Nouvelle-Aquitaine.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Risque de pluie demain de 5h à midi.

Samedi 27

  • 5 min + 15h
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 5 min + 17h
  • 5 min + 17h
  • 17h05
  • 17h10
  • 17h15
  • 17h20
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 25 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie 25 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie 25 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie 25 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Peu nuageux Pas de pluie 35 km/h Raf. 35
  • Peu nuageux Pas de pluie 35 km/h Raf. 35
  • Peu nuageux Pas de pluie 35 km/h Raf. 35
  • Ensoleillé Pas de pluie 35 km/h Raf. 35
  • Ensoleillé Pas de pluie 35 km/h Raf. 35
  • Ensoleillé Pas de pluie 35 km/h Raf. 35
  • Ensoleillé Pas de pluie 35 km/h Raf. 35
  • Ensoleillé Pas de pluie 35 km/h Raf. 35
  • Peu nuageux Pas de pluie 35 km/h Raf. 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 25 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 25 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 25 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 25 km/h Raf. 25 >65
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 25 km/h Raf. 25 >70
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 25 km/h Raf. 25 >70
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% 25 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie 25 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie 25 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-85%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Crise

Température

+9°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 19°C
Moyenne, aujourd'hui : 28°C
Il y a un an : 22°C

Sécheresse

3/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Modéré

Éphéméride

Samedi 27 juin

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h14
  • Coucher
    22h01
  • Saint Fernand
    Nous fêtons les FERNAND. Ce prénom est une variante de Ferdinand. Il vient de l'espagnol Hernando qui était très courant en Espagne et au Portugal autour du 10e siècle. Ferdinand vient du germanique et signifie la paix, et l'audace, c’est celui qui a le courage de faire la paix. Fernand est devenu plus fréquent que Ferdinand, il a connu son heure de gloire en France à partir du 10e siècle.

jours suivants

Fort Boyard

Géographie et climat

La Nouvelle Aquitaine est née de la fusion des anciennes des anciennes régions Aquitaine, Limousin, Poitou-Charentes. Elle regroupe 12 départements : Charente, Charente-Maritime, Corrèze, Creuse, Dordogne, Gironde, Landes, Lot-et-Garonne, Pyrénées-Atlantiques, Deux-Sèvres, Vienne et Haute-Vienne. La Nouvelle Aquitaine s’étend sur 84 061 kilomètres carrés et compte sept agglomérations de plus de 100 000 habitants : Bordeaux, Pau, Bayonne, Limoges, Poitiers, La Rochelle, Angoulême. Son économie repose essentiellement sur l’agriculture et la viticulture, le tourisme, l’industrie parachimique et les assurances. La région Nouvelle-Aquitaine bénéficie essentiellement d’un climat océanique. De nombreuses entrées maritimes concernent régulièrement le Pays Basque : le massif pyrénéen bénéficie d’un climat spécifique qui varie en fonction de l’altitude.

Histoire et administration

Culturellement et historiquement, cette région est constitutive du « Midi de la France ». Elle fédère plusieurs zones culturelles différentes : basque, occitane avec le Béarn, la Gascogne et le Limousin. Elle s’étend sur une grande partie de l’ancien duché d’Aliénor d’Aquitaine telle que la région existait au Moyen-Âge. De nombreux sites témoignent de l’occupation de la région durant la préhistoire. C’est en Périgord que l’on peut voir le plus grand nombre de grottes, comme celle de Lascaux. L’architecture religieuse régionale est particulièrement variée, comme le prouvent la basilique Saint-Michel à Bordeaux et la cathédrale Saint-Pierre à Angoulême. Lourdes et Saint-Jacques de Compostelle sont deux des points essentiels fréquentés dans la région par les pèlerins.

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