meteo France Col du Ballon d'Alsace

METEO HEURE PAR HEURE COL DU BALLON D'ALSACE

Lepuix (90200) - Territoire de Belfort - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Col du Ballon d'Alsace et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bourgogne-Franche-Comté.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Faible risque de pluie de 7h à 10h suivi d'un risque de pluie à partir de demain midi.

Jeudi 15

  • 06h
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
Temps Température Pluie Vent
  • Bruine Bruine Risque 100% SE 10 km/h Raf 25
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 25
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 25
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 25
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 25
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 25
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% S 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% S 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% S 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% S 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 35% S 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 35% S 10 km/h Raf 30
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 30% SO 10 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Pas de pluie Calme Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 10 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 10 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 15 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 15 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 15 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-75%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+4°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 0°C
Moyenne, aujourd'hui : 4°C
Il y a un an : 0°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Jeudi 15 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h15
  • Coucher
    17h09
  • Saint Rémi
    Nous fêtons les REMI. Ce prénom s’offre plusieurs origines possibles. En latin, il signifie « rameur » et c’est aussi le nom d’une peuplade de la Gaule belge, les Rhèmes. Ce peuple établi en Champagne bien avant notre ère, a donné son nom à la ville de Reims. Assez discret, c’est dans les année 80 que Rémi aura le plus de succès.

jours suivants

Col du Ballon d'Alsace

Géographie et climat

Ce territoire est issu de la fusion des deux anciennes régions de Bourgogne et de Franche-Comté depuis le 1er janvier 2016. Elle est constituée de huit départements : la Côte-d'Or, le Doubs, la Haute-Saône, le Jura, la Nièvre, la Saône-et-Loire, le Territoire de Belfort et l'Yonne. La superficie de cette nouvelle région ainsi constituée équivaut à celle de la Suisse !! La Loire traverse la région, ainsi que la Saône et le Doubs, qui sont les rivières principales. Dijon est la plus grande ville de cette région. Besançon, Mâcon, Nevers, Belfort sont quelques-unes des autres belles métropoles de ce territroire au climat continental avec des étés doux et des hivers froids et neigeux.

Histoire et administration

Le territoire des actuelles Bourgogne et Franche-Comté correspond au royaume des Burgondes au 5ème siècle. Le traité de Verdun en 843 conduit à distinguer le « duché de Bourgogne » (l’actuelle Bourgogne) et la «Haute Bourgogne » qui devient le « comté de Bourgogne » (la Franche-Comté). Réunies au 14ème siècle, elles sont séparées à la fin du 15ème siècle quand le « comté » passe aux mains des Habsbourg. Ce sont les troupes de Louis XIV qui récupèrent le territoire en 1678. Le Duché de Bourgogne et la Franche-Comté forment dès lors deux régions distinctes auxquelles se rattachent le Nivernais, une partie de la Champagne et de l’Orléanais. La fusion des deux entités est effective depuis le 1er janvier 2016.

Points d’intérêts à Lepuix

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