meteo France La planche des Belles Filles

METEO HEURE PAR HEURE STATION LA PLANCHE DES BELLES FILLES

Miellin (70440) - Haute-Saône - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Affichage
Modèles

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur La planche des Belles Filles et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bourgogne-Franche-Comté.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pluie faible de 18h à 18h05 avec un risque dès 17h40.

Mercredi 21

  • 5 min + 17h
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% 15 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 55
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 15 km/h Raf. 55
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 15 km/h Raf. 60
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 90% 15 km/h Raf. 55
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 80% 15 km/h Raf. 55
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% 15 km/h Raf. 50
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% 10 km/h Raf. 45
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 35% 10 km/h Raf. 45
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 45% 10 km/h Raf. 45
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 35% 10 km/h Raf. 45
  • Bruine Bruine Risque 65% 10 km/h Raf. 45
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 25% 10 km/h Raf. 45
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 45
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 20% 15 km/h Raf. 45
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 45
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 45
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 20% 15 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 15 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Pas de pluie 15 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Pas de pluie 15 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Pas de pluie 15 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Pas de pluie 15 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Infos Station

Fermée
La planche des Belles Filles
Ouverture du 23/12/2026 au 28/02/2027

Enneigement

N.C. en haut (1148m)
N.C. en bas (950m)

Dernières chutes de neige

Pas de chutes de neiges ces derniers jours

Infos pistes

Remontées mécaniques -/4
Snow Parks -/0
Ski nordique N.C.
Retour à ski Partiel

Pistes

2
2
1
1
avec ski info

Infos CLIMAT

Pluie

-65%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Crise

Température

-3°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : 8°C
Moyenne, aujourd'hui : 5°C
Il y a un an : 12°C

Sécheresse

4/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Mercredi 21 octobre

  • Journée
    -3 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    07h59
  • Coucher
    18h35
  • Sainte Céline
    Nous fêtons CELINE. Ce prénom d'origine latine signifie « le ciel ». Il peut aussi être un diminutif de Marcelline, prénom très apprécié au 19ème siècle. Céline enregistre ses meilleurs scores de 1970 à 1980. Il est à présent devenu rare.

jours suivants

La planche des Belles Filles

Géographie et climat

Ce territoire est issu de la fusion des deux anciennes régions de Bourgogne et de Franche-Comté depuis le 1er janvier 2016. Elle est constituée de huit départements : la Côte-d'Or, le Doubs, la Haute-Saône, le Jura, la Nièvre, la Saône-et-Loire, le Territoire de Belfort et l'Yonne. La superficie de cette nouvelle région ainsi constituée équivaut à celle de la Suisse !! La Loire traverse la région, ainsi que la Saône et le Doubs, qui sont les rivières principales. Dijon est la plus grande ville de cette région. Besançon, Mâcon, Nevers, Belfort sont quelques-unes des autres belles métropoles de ce territroire au climat continental avec des étés doux et des hivers froids et neigeux.

Histoire et administration

Le territoire des actuelles Bourgogne et Franche-Comté correspond au royaume des Burgondes au 5ème siècle. Le traité de Verdun en 843 conduit à distinguer le « duché de Bourgogne » (l’actuelle Bourgogne) et la «Haute Bourgogne » qui devient le « comté de Bourgogne » (la Franche-Comté). Réunies au 14ème siècle, elles sont séparées à la fin du 15ème siècle quand le « comté » passe aux mains des Habsbourg. Ce sont les troupes de Louis XIV qui récupèrent le territoire en 1678. Le Duché de Bourgogne et la Franche-Comté forment dès lors deux régions distinctes auxquelles se rattachent le Nivernais, une partie de la Champagne et de l’Orléanais. La fusion des deux entités est effective depuis le 1er janvier 2016.

Station de ski à Miellin

À proximité de La planche des Belles Filles