meteo France La Bresse-Hohneck
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Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Réactualisation imminente (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur La Bresse-Hohneck et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Grand Est.
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Chutes de neige jusqu'à 21h50, un risque perdure jusqu'en fin de journée demain.

Dimanche 15


  • 5 min + 21h
  • 21h25
  • 21h30
  • 21h35
  • 21h40
  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 5 min + 22h
  • 5 min + 22h
  • 22h05
  • 22h10
  • 22h15
  • 22h20
  • 22h25
  • 22h30
  • 22h35
  • 22h40
  • 22h45
  • 22h50
  • 5 min + 22h55
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SO 15 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% SO 15 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 15 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 15 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 15 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 15 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 15 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 15 km/h Raf 75
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 100% SO 20 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SO 15 km/h Raf 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% SO 15 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% SO 15 km/h Raf 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SO 15 km/h Raf 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% SO 15 km/h Raf 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SO 15 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% SO 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 70
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SO 25 km/h Raf 75
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% SO 20 km/h Raf 70
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% SO 20 km/h Raf 70
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% SO 20 km/h Raf 60
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% O 25 km/h Raf 65
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% O 25 km/h Raf 70
  • Pluie et neige mêlées intermittentes, ou averses Giboulée Risque 90% O 20 km/h Raf 75
  • Pluie et neige mêlées s'espaçant, ou averses Giboulée Risque 65% O 20 km/h Raf 75
  • Très nuageux Risque de giboulée Risque 35% O 20 km/h Raf 65
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de giboulée Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 50% O 20 km/h Raf 65
  • Pluie et neige mêlées s'espaçant, ou averses Giboulée Risque 70% O 20 km/h Raf 65
  • Pluie et neige mêlées intermittentes, ou averses Giboulée Risque 70% O 20 km/h Raf 65
  • Pluie et neige mêlées s'espaçant, ou averses Giboulée Risque 85% O 20 km/h Raf 60
  • Pluie et neige mêlées s'espaçant, ou averses Giboulée Risque 90% O 20 km/h Raf 65
  • Pluie et neige mêlées s'espaçant, ou averses Giboulée Risque 85% O 20 km/h Raf 70
  • Pluie et neige mêlées s'espaçant, ou averses Giboulée Risque 70% O 20 km/h Raf 70
  • Averses de neige Averses de neige Risque 50% O 20 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque de neige Risque 35% O 20 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque de neige Risque 30% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% O 20 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos Station

ouvert
La Bresse-Hohneck
avalanche risk 1 Risque d’avalanche
N.C.

Enneigement


N.C. en haut (1350m)
20 cm en bas (900m)

Dernières chutes de neige


il y a 18 heures : 2 cm
il y a 20 jours : 2 cm
il y a 1 mois : 12 cm

Infos pistes


Remontées mécaniques 9/15
Snow Parks -/0
Ski nordique 31/50 km
Retour à ski Total

Pistes ouvertes


5 5
6 12
7 12
0 1
avec ski info

Infos CLIMAT


Pluie

-20%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

0°C
normale
Température conforme à la normal
Température normale : 0°C
Moyenne, aujourd'hui : 0°C
Il y a un an : 0°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse

Éphéméride


Dimanche 15 février

  • Journée
    +3 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h36
  • Coucher
    17h55
  • Saint Claude
    Nous fêtons CLAUDE. Claude signifie le boiteux. C’était aussi le nom d'une importante famille de l’Antiquité romaine et célèbre pour avoir donné 3 empereurs romains, Néron, Claude et Caligula. Claude est régulièrement attribué même s’il est devenu assez discret.

jours suivants


La Bresse-Hohneck

Géographie et climat

C’est une région de l’est de la France, née de la fusion des régions Alsace, Lorraine et Champagne-Ardenne, elle est composée des départements suivants : le Haut-Rhin, le Bas-Rhin, la Meurthe-et Moselle, La Meuse, la Moselle, les Vosges, les Ardennes, l'Aube, la Marne et la Haute-Marne. Sa grande ville et chef-lieu de la région est Strasbourg. Reims, Mulhouse, Nancy et Metz sont les grandes villes de cette région. Ce territoire a une vocation européenne car au carrefour de plusieurs pays industriels comme la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne. Le Rhin en est la colonne vertébrale et l’axe majeur des échanges économiques. Le climat y est très variable : d’influence océanique en Champagne, continentale en Lorraine et Alsace et plus précisément montagnarde pour les Vosges.

Histoire et administration

La région provient de la fusion des anciennes régions qu’étaient l’Alsace, la Champagne-Ardenne et la Lorraine et est officiellement créée au 1er janvier 2016. Son économie est portée par les échanges commerciaux avec les régions et pays avoisinants, mais aussi par ses grandes compétences dans l’enseignement, la recherche et l’innovation. Elle est très en pointe concernant les questions environnementales (gestion des déchets, énergie, transport et mobilité, utilisation des sols, qualité de l'air et de l'eau, biodiversité). D’un point de vue culturel et historique, la région a des spécificités bien identifiées, comme la Saint-Nicolas, célébrée le 6 décembre, le lapin de Pâques ou bien encore les fameux marchés de Noël.

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