meteo France Amfreville-sur-Iton

METEO HEURE PAR HEURE AMFREVILLE-SUR-ITON

27400 - Eure - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Amfreville-sur-Iton et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Normandie.
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Pluie faible de 10h25 à 10h55 avec un risque dès 9h15.

Jeudi 22

  • 5 min + 09h
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% 20 km/h Raf. 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% 20 km/h Raf. 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% 20 km/h Raf. 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% 20 km/h Raf. 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 20 km/h Raf. 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Pas de pluie 20 km/h Raf. 45
  • Très nuageux Pas de pluie 20 km/h Raf. 45
  • Très nuageux Pas de pluie 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Pas de pluie 15 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 40
  • Bruine Bruine Risque 75% 15 km/h Raf. 35
  • Bruine Bruine Risque 75% 15 km/h Raf. 35
  • Bruine Bruine Risque 75% 15 km/h Raf. 35
  • Bruine Bruine Risque 75% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% 15 km/h Raf. 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% 20 km/h Raf. 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% 20 km/h Raf. 50
  • Bruine Bruine Risque 60% 25 km/h Raf. 55
  • Bruine Bruine Risque 80% 25 km/h Raf. 55
  • Bruine Bruine Risque 80% 25 km/h Raf. 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% 25 km/h Raf. 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 25 km/h Raf. 60
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% 25 km/h Raf. 60
  • Ciel couvert Pas de pluie 30 km/h Raf. 65
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% 30 km/h Raf. 70
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 90% 30 km/h Raf. 80
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-30%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Crise

Température

+2°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 10°C
Moyenne, aujourd'hui : 12°C
Il y a un an : 13°C

Sécheresse

4/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Jeudi 22 octobre

  • Journée
    -3 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    08h25
  • Coucher
    18h53
  • Sainte Elodie
    Nous fêtons ELODIE. Ce prénom signifie Fleur des champs en grec ou terre libre en latin. Longtemps discret, Elodie fait un retour fulgurant dans les années 1960 pour une longue période, et reste en tête des prénoms féminins pendant trois ans de 1987 à 1989.

jours suivants

Amfreville-sur-Iton

Géographie et climat

La Normandie est bordée par la Manche au nord-ouest de la France sur une longueur de plus de 600 km. Le long de la côte d'Albâtre, les hautes falaises du pays de Caux, au pied desquelles on trouve des plage de galets. A noter la présence des ports de Fécamp et de Dieppe. La côte Fleurie et la côte de Nacre offrent de nombreuses plages de sable fin comme celles de Deauville, Trouville et de Cabourg. Le Cotentin se détache de la côte tandis que le littoral bas est plus sablonneux (Mont Saint-Michel). Son climat est plutôt océanique tempéré. Les hivers y sont souvent froids (on a pu relever jusqu'à -10°C), les étés plutôt frais et humides (rarement plus de 30°C en juillet).

Histoire et administration

A partir de 911, le duché de Normandie occupe la basse vallée de la Seine et s'élargit aux alentours lors des décennies suivantes. En 1066, Guillaume le Conquérant s'empare de l'Angleterre et devient roi. En 1204, le roi Philippe Auguste envahit le duché et l'intègre au Royaume de France.sauf les îles Jersey et Guernesey, sous dépendance de la couronne britannique. Le 6 juin 1944 c'est sur les plages de la région qu'a eu le Débarquement libérateur qui conduit à la fin de la Seconde guerre mondiale. En 1956, la Normandie continentale (appelée ainsi par opposition aux îles) est divisée en deux régions, la Basse Normandie et la Haute-Normandie, réunies au 1er janvier 2016. La région comprend donc désormais les départements de l'Eure, du Calvados, de la Seine-maritime, de la Manche et de l'Orne

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