meteo Haïti Île de la Gonâve
  • Prévisions à 15 jours

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Météo du jour

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Île de la Gonâve, l'instabilité se développera en cours de journée.
Les températures varieront entre 22 et 28°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h


Peu nuageux
24° Ressenti 29°
Rafales 15 km/h E 10 km/h
Beau temps malgré quelques passages nuageux.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 9 Très fort

Cet après-midi


Averses ou pluies orageuses
28° Ressenti 40° sous l’influence du soleil
Rafales 15 km/h Calme
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 50 %
Indice UV 11 Extrême

Ce soir


Averses ou pluies orageuses
23° Ressenti 27° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h Calme
Développement d'orages.
Quelques averses.
Risque de pluie 80 %

Nuit


Pluie s'espaçant, ou averses
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Ciel couvert devenant variable.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 50 %

Éphéméride


Dimanche 5 avril

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h41
  • Coucher
    19h07
  • Sainte Irène
    Nous fêtons les IRENE. Ce prénom d’origine grecque signifie la paix. En Grèce antique, la paix était fragile et très règlementée. Les ennemis s’engageaient à ne pas passer avec des navires armés devant les côtes de leurs adversaires. Irène, déesse de la paix était invoquée à travers ce prénom très recherché dans les premiers siècles dans l'Empire d'Orient.

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Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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